Toyota Carina E

а букварь говорит,что максимальный расход -до 1 литра на тысячу км допустим!

_________________
Carina e 97 г.в. 4A-FE 1,6 не LB МКПП...тёмно -синий лифтбэк, GLI
------------------------------------------------------

Tosik
тогда можно масло вообще не менять, тупо доливать и всё

Tosik
Ты, наверное, хотел сказать расход масла до 1 литра на 10 тысяч км допустим?

_________________
Toyota Carina E 1.6 GLI, 4A-FE LB, МКПП, сине-зелёный хэтчбек (742), Англия, 11.1994

в том то и самое смешное что нет. не знаю как у карины (инструкции родной в глаза не видел), но у многих современных авто в инструкции допускается именно такой расход - 1 литр на 1000 (тысячу) км =)))

у друга опель зафира 2001 года вроде... у него в инструкции допустимый максимальный расход 500 г на тыщу. я ему тоже не верил, пока сам не увидел )))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Ошибочное мнение. Вся грязь, вымываемая маслом, остаётся, и доливая свежее меньше её не становится. Это как в стакан с водой песку сыпануть, а потом по мере испарения доливать потихоньку. Песок то никуда не денется

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Sanchis85
В руководстве про допустимый расход масла ничего не написано.
Встречалась такая информация, что Опели любят есть масло, и едят его больше, чем другие марки авто.

_________________
Toyota Carina E 1.6 GLI, 4A-FE LB, МКПП, сине-зелёный хэтчбек (742), Англия, 11.1994

Куда катится форум?...
В шоке от последних 2х страниц.
Масло жрет в 95% от залегания колец. А кольца залегают от неправильно выбранного масла и интервалов замены.
Опели, как и другие VAG имеют горячие двигатели, и у них эта проблема острее.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
viewtopic.php?f=12&t=97&p=520909#p520909

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R , +!.... и залегают именно маслосьёмные колечки, и никакая раскоксовка их с места не стронет.

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Вот с этим я бы не горячился. Если ситуация не смертельно запущенная иногда помогает.
Так же Тотек АР1 против залегания колец - очень хорошая штука.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

В прошлом году перед продажей делал миникапиталку, поршни неделю кисли в ацкой смеси, всё равно кольца не отпустило...выковыривал, и кокс почти не размяк,

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

А из чего ты смесь делал? Значить не ацкая-раз не откисли.

_________________
!

Бывалый. керосин, ацетон, растворитель ...Разве что то растворяет кокс?

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Фильтр нужно менять.... Грязь в нем оседает...

_________________
Дмитрий.... Занимаюсь кузовщиной, покраской...

Адсккий туалетный утенок,щелочь,и то с трудом превеликим)))

_________________
Александр.Carina E GLI,08.1992,sedan,4A-fe LB,made in japan,colour 742

Как можно узнать запущенная ситуация или нет?Как пользоваться? А есть кому реально помогло?Пусть отзовутся. Да и вопрос был не из за чего, а на сколько нормально доливать литра почти 2,5 на на 8 т.км при спокойной манере езды.Спасибо.

_________________
Прежний владелец был без ума от этой машины! Он и сейчас ее повсюду разыскивает.

Т.е примерно 3 л на 10 тысяч...
Вообще то это уже не совсем нормально, но еще вполне допустимо. Я еще раз говорю, сильно бы не парился. Лил бы не очень дорогое, но хорошее масло 10w-40, с периодичностью замены тысяч в 6-7... Пока угар не увеличился до 5 л на 10-ку. Ну попробовал бы раскоксовку водой для профилактики, вдруг поможет, по крайней мере не помешает. А потом уж начал задумываться о вскрытии.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

мишаня 2006
я вот бывало доливал 3л на 250км так что у тебя ещё нормально относительно)))

мишаня 2006
У меня ситуация немного хуже по расходу масла примерно 1л. на 1700-2000 км. Пока закрываю глаза и доливаю . Самое интересное, что не дымит, так парок, и по прокладкам не течёт. Куда оно девается?

_________________
TOYOTA Carina-E 4A-FE 1,6 16-valve DOHC EFI ; МКПП выпуск 05.1997г. седан, Код модели AT190L-BEMNKW, комплектация GL Type, регион EUROPE.

Спасибо понял ,что не у одного такой расход. Поезжу пока так там видно будет. А масло возьму по дешевле в Финляндии,а то правда накладно получается,хотя и полусинтетика.

_________________
Прежний владелец был без ума от этой машины! Он и сейчас ее повсюду разыскивает.

В любом варианте, кроме денег на присадку больше ничего не теряешь, в любом случае она если не поможет от масложера, то не навредит точно.
Единственный с гарантией 99,9% вариант - ремонт.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

помогите пожалуйста разобраться в проблеме. купил карину е 4a-fe не lb 1993г.в.,обнаружил жор масла примерно литр на 300км.. заказал контрактный движок. поменял. работает офигенно, тихо, ничего не стучит не свистит чистый абсолютно без потеков двигатель. тяга отличная в сравнению с тем движком. но масло так и жрет литр на 300км.... дыма вообще нет с выхлопной,свечи чистые как будто новые(резьба немного в масле), компрессию померили двумя разными компресометрами 13.5бар во всех цилиндрах одинаково. немного масла в ресивере обнаружил. езжу аккуратно, не до отсечки больше 3000об не даю. в основном по городу(ездить больше некуда живем на острове). двигатель всегда теплый(подогреватель предпусковой работает круглосуточно).расход топлива 8-10 город/трасса. масло перепробовал разное лить(думал может не подходит) сейчас мобил1 10w60. заказал набор прокладок необходимых при ревизии ГБЦ. собираюсь на днях снимать голову менять МК заодно посмотреть какие стоят поршня. но вопрос в другом:
при таком расходе масла она должна дымить как КРАЗ и свечи бы засрало.......утечка масла да и вообще жидкостей исключена, ибо снег под машиной на моей стоянке белоснежный и двигатель блестит чистый.... подскажите кто нибудь что за фигня. как будто кто сливает масло у меня....все наши спецы разводят руками...

_________________
carina Е 4A-FE не LB седан МКПП 1993г.в.

тема такая уже существует, объединил

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

при такой компрессии стоит менять кольца и могут ли быть залегшими только маслосъемные кольца?

_________________
carina Е 4A-FE не LB седан МКПП 1993г.в.

согласен в предыдущим высказыванием!!! колька или колпочки !!! да и 13.5дохрена копресия для такого двигателя 12 поталок !!!

по мануалу легионовскому 13бар и выше номинальное
мерил двумя разными чтоб наверняка..

_________________
carina Е 4A-FE не LB седан МКПП 1993г.в.