Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Чт мар 28, 2024 2:08 pm

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1602 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 65  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт фев 17, 2009 10:03 pm 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 05, 2009 6:38 pm
Сообщения: 3848
Откуда: Пермский край
Репутация: 65 [ ? ]
Машина: QASHQAI
Год выпуска: 2010
Двигатель: HR16DE
Atoll74
Может чего пропустил..а дрова свежие на свой адаптер не пробовал ставить (и на какую марку чипа) ?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт фев 17, 2009 10:32 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 14, 2007 6:29 pm
Сообщения: 903
Репутация: 23 [ ? ]
Машина: Toyota CarinaE
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-EF LB
sedoy2000 писал(а):
Atoll74
Может чего пропустил..а дрова свежие на свой адаптер не пробовал ставить (и на какую марку чипа) ?

Дрова скачаны с сайта производителя.... Дело в том, что один и то же переходник работает на разных серия ноута (Acer Aspire 3000 и Acer Aspire 5920) Работает по разному. На 3000 (проц AMD) Протокол считывается чисто, без ошибок, а на 5920 - практически одна сплошная ошибка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср фев 18, 2009 11:44 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 05, 2009 6:38 pm
Сообщения: 3848
Откуда: Пермский край
Репутация: 65 [ ? ]
Машина: QASHQAI
Год выпуска: 2010
Двигатель: HR16DE
В параллелной ветке подобное обсуждение http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=62745#62745

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:

Небольшая поправка..под WinXP и выше, напрямую с COM портами система не работает, а мосты (северный и южный) присутсвуют и там, и там. Они служат для согласованию проца с устройствами - один с наиболее шустрыми (видео, память...) другой с более медленными (PCI, IDE...)

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср фев 18, 2009 11:16 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 10:49 pm
Сообщения: 1261
Откуда: КАЛИНИНГРАД
Репутация: 5 [ ? ]
всем привет.Загорелся сделать диагностику,раньше было сообщение про 4A-FE 1,6 литра,только я незнаю LB у меня или нет,стоит разъем под капотом-можно подключить к компу?Прочитал все сообщения этого раздела,но с физикой плохо-так и не понял как перепаивать провода.Если не сложно нарисуйте или выложите фото поэтапно.Спасибо :)

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср фев 18, 2009 11:42 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
romanwma, загляни в диагностический разъем и определи наличие металлического контакта в дырке ТЕ2. Если контакта нет, эта программа тебе не поможет. И у тебя не LB :)

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 19, 2009 12:38 am 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 10:49 pm
Сообщения: 1261
Откуда: КАЛИНИНГРАД
Репутация: 5 [ ? ]
спасибо большое,завтра загляну :)

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 19, 2009 12:20 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 10:49 pm
Сообщения: 1261
Откуда: КАЛИНИНГРАД
Репутация: 5 [ ? ]
БелыйГусь
Добрый день.Вобщем все посмотрел в разъеме присутствуют следующие контакты : W , TE1 ,VF ,+B, E1, TE2 , TC , TS ,IG и плюс между WA и WB стоит вроде заводская перемычка.Если не трудно расскажи чайнику от этого дела что делать дальше пошагово,если можно с рисунками.С компом разберусь,а вот с проводом как делать что куда паять-трудно :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 19, 2009 12:39 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
romanwma, пошагово и с картинкой :)
Вот картинко
Изображение

Теперь пошагово
- покупаешь в магазине фишку-маму Com-порта DB9
- припаиваешь к 5 и 6 контактам (они на фишке подписаны) два проводка
- между 5 и 6 контактам вдобавок припаиваешь конденсатор на 3.3 нФ
- провод к 5 контакту на конце, идущем в диагностический разъем, раздваиваешь, это будет пермычка ТЕ2-Е1
- к каждому из 3-х концов, идущих в диагностический разъем, цепляешь по автомобильноей клемме-папе шириной ~2 мм
- втыкаешь одиночный провод (6 контакт) в VF1, перемычкой на конце другого провода (от 5 контакта) перемыкаешь ТЕ2-Е1
- фишку-маму Com-порта втыкаешь в компьютер (если в нем есть железный Com-порт) или в переходник USB-COM
- запускаешь программу, далее читаешь встроенный в нее Хелп.
- включаешь зажигание, должна заморгать Чек-лампа и данные должны пойти в программу
- заводишь двигатель и диагностируешь

Доступно объяснил? :)

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Последний раз редактировалось БелыйГусь Пн фев 23, 2009 11:22 am, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 22, 2009 3:19 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
Как вам мое предложение к 5ому припаять ни один провод, а три?

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

Изображение
так может правильно?

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 22, 2009 3:56 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
провод один а внутри 4провода+1экран

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 22, 2009 7:50 pm 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 05, 2009 6:38 pm
Сообщения: 3848
Откуда: Пермский край
Репутация: 65 [ ? ]
Машина: QASHQAI
Год выпуска: 2010
Двигатель: HR16DE
vassilen писал(а):
провод один а внутри 4провода+1экран
Можешь и так, если нравится. Разницы НИКАКОЙ.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 22, 2009 11:50 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
Пришло, чую, время диагностику Тойот в религию переводить :lol:
А по существу, всё от непонимания сути новообращенными, ага. Проясню:
1. Для того, чтобы ЭБУ начал выдавать данные, нужно установить перемычку ТЕ2(терминал данных)-Е1(Масса/Земля) до включения зажигания. Масса (0 вольт) на терминале данных ТЕ2 есть сигнал для ЭБУ выдавать информацию на контакт VF1
2. Для получения данных компьютер должен отслеживать изменение разности потенциалов между Е1(Массой) и сигнальным контактом VF1.
В итоге получается, что в Е1 нужно запихнуть два контакта. Чтобы этого избежать и делается один общий Е1, раздвояющийся к ТЕ2 и Com-разъему.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 3:54 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
Очередной вопрос: объбегал все эл-товары, на ни кто не продал мне 3,3 nF(конденсатор), говорят что мол такие маленькие не завозят...нашел конденсатор 2200пФ, такой подойдет? объяните как перейти от нано к микро к пико??

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:

вот фото кондеров которые смог найти
Изображение

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 3:56 pm 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 13, 2007 1:30 pm
Сообщения: 8371
Репутация: 40 [ ? ]
Машина: carina e
Год выпуска: 1995
vassilen писал(а):
объяните как перейти от нано к микро к пико??

микро - 10 в степени минус 6
нано - 10 в степени минус 9
пико - 10 в степени минус 12
итого 2200пФ=2,2нф

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 3:57 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
vassilen писал(а):
2200пФ, такой подойдет?[/URL]



а за расшифровку весьма благодарен)

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:07 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
vassilen, можно попробовать считать и без кондера, может только помех будет больше. Да и то не факт, на разном железе у всех по-разному даже с кондером :)

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:09 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
БелыйГусь писал(а):
vassilen, можно попробовать считать и без кондера, может только помех будет больше. Да и то не факт, на разном железе у всех по-разному даже с кондером :)

но мне стоит припаять мои 2,2 nF?

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:11 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
vassilen писал(а):
но мне стоит припаять мои 2,2 nF?
Попробуй и с ним, и без него :)

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:13 pm 
Не в сети
Главный специалист по FAQ, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 24, 2008 3:24 pm
Сообщения: 7555
Откуда: Украина, Днепропетровская обл.
Репутация: 167 [ ? ]
Машина: CarinaE Англ. / Accord TypeR
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE LB С52
Можно кабель ещё через ферритовые трубки пропустить с двух сторон. хуже не будет

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:33 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 10:49 pm
Сообщения: 1261
Откуда: КАЛИНИНГРАД
Репутация: 5 [ ? ]
Всем привет.
Вобщем спаял провод подключил к ноутбуку через ком порт,все заработало но: когда включил зажигание лампа диагностики двигла на панели не загорелась прога ничего не считывала,затем когда завел машину-прога заработала начала чего-то считывать и на панели начала временами моргать лампочка двигателя.Прога начала показывать непонятные данные-скорость 128 км час,обороты 3750,потом данные изменились на скорость 0 и оборотов 750 (более менее правдивые).Вобщем менялись кадры вранья и правдивых данных.Затем когда я сохранил данные теста-файл мне не открыть на компе-расширение какое-то "ctr".
Помогите разобраться.Кстати прочитав раздел справки знал что считывать прога должна и при включенном зажигании но не заведенном двигле-у меня такого не было.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:39 pm 
Не в сети
Главный фотограф Питера, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 01, 2007 12:56 am
Сообщения: 1945
Откуда: Россия, Санкт-Петербург, Озерки
Репутация: 60 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
romanwma
в те ли контакты диагностического разъёма ты вставил проводки ?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 4:46 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 1:09 am
Сообщения: 569
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск
Репутация: 0 [ ? ]
Пётр писал(а):
romanwma
в те ли контакты диагностического разъёма ты вставил проводки ?

ну когда завел, заморгала же, значит в те контакты сунул))))

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика
ИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 7:38 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 10:49 pm
Сообщения: 1261
Откуда: КАЛИНИНГРАД
Репутация: 5 [ ? ]
немного разобрался,не отключил иммобилайзер поэтому ничего не было.Сейчас все повторил с отключением иммобилайзера-считывание было и при не заведенном авто.Вопрос в том почему показывает скорость хотя стою на месте и обороты не соответствуют показаниям тахометра?Есть у кого-нибудь нормы показателей показанных в программе?С разъемами все ок,подсоединил к тем к которым надо.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 10:53 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 2:30 pm
Сообщения: 1706
Откуда: Estonia (Tartu)
Репутация: 18 [ ? ]
Думаю у тебя очень много помех, посмотри графики, если скачками - то они.

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 23, 2009 11:36 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
romanwma писал(а):
нормы показателей
А на какой двигатель-то?
Впрочем, норм нет ни на какой ;)
Но сюда сходи тем не менее, и Подпись, наконец, заполни! Мля! :D
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1602 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 65  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group Статьи
Русская поддержка phpBB