Toyota Carina E

все вроде заполнил Так куда глянуть чтоб понять что там назаписывалось при диагностике

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:

вобщем вот что получилось-ничего не ясно Может кто подскажет

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

блин-почемуто данные теста не добавляются

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

попытка номер 2

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

попытка номер 2

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

попытка номер 2

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

romanwma
Опять ты с темой перепутал !!!!
Здесь вопросы про программу, а результаты выкладывать сюда: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1968

БУДЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ....уже не в первый раз!!!!!

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Помехи здесь ни причем! Кабель можно делать хоть с двумя экранами, хоть десять феритовых трубочек на него надеть, ничего это пока не поможет... У меня таже фигня, как писал БелыйГусь - "бьюсь как рыба об дверь". Причина пока до конца не выянена, предположительно - это в передаче данных от переходника USB-COM к ноуту. О своих эксперементах с разными ноутами я уже писал выше. Работа по решению этой проблемы ведется здесь http://corona-club.ru/index.php?option= ... c=4968.420

а какой переходник лучше usb-com или голубой зуб-com?

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

А такие существуют в природе? Тогда ссылочку бы

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

нет я маленько затупил)

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Это раз.

Два. Можно [/quote]
Правильно обозначил (см.каринку) ?

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Адназначна!

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Я удивляюсь почему у вас шнурки не работаюn, я считываю вот таким шнуром, ошибок не появлятся, ни на ходу, ни стоя..... и на своей машине и на машинах питерских клубней....длинна шнурка 3 метра, кондёр на 6.8 нФ, подключаю к ком порту ноута

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

[quote="Пётр"]
напиши характеристики ноутбука,какая операционная система и т.д.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

а кто-нибудь знает -может лучше конденсатор на 6,8 нф

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

romanwma
Toshiba Tecra A8
http://www.ixbt.com/portopc/toshiba-tecra-a8.shtml

Брался для работы именно из-за ком порта.
Система Win XP SP3[/img]

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

БелыйГусь, может посодействуете, чтобы в проге появился мгновенный расход?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik, в протоколе ToyotaOBD такой штуки нет в заводе. Маршрутный компьютер для этих целей - самое оно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

[quote="Пётр"]

Думаю вся фишка в том что у тебя есть компорт,а все пользуются переходниками

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

а посчитать нельзя?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Если одним словом, то нет.
В маршрутных компьютерах мгновенный расход не считается, он тарируется. По сути тарировка - подбор коэффициента, некоторой константы для данного двигателя. И этот коэффициент зависит от многих факторов - степени загрязненности форсунок, напряжения в бортсети, убитости бензонасоса, состояния клапана обратки, забитости адсорбера, наконец и т.д. и т.п.
А эта программа совсем не про то

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, ну для первого приблежения можно расчетный выводить, интересно даже не точная цифра, а изменения. не у всех стоит маршрутный комп, а кабель и нотбук легче сделать.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik, епта, ответь на простые вопросы. У тебя впрыск фазированный, попарный или одновременный? Два раза за цикл или один? А если рядная шестерка? А если шестерка V-образная? А если восьмерка?
А протокол один, мля, на все случаи жизни!
Поэтому:
"Отлезь, гнида!" (с) Собачье сердце. М.А.Булгаков

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, другими словами лень связываться, у вас для этого есть бортовой комп.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Это ты про кого сказал, про меня или про себя?
Если про меня, то скажжу что не лень, а понимание отсутствия целесообразности.
Если про себя, то лень-то перебори и предложи алгоритм расчета мгновенного расхода. Только при этом имей в виду, что для того, чтобы маршрутные компьютеры показывали правильный расход, а не температуру на луне, их тарируют на каждом авто. А для тарировки нужно сжечь 25-30 литров бензина при постоянно работающем маршрутном компьютере. Сколько нужно с буком ездить, чтобы полбака выкатать?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Наконец-то выкроил немного времени поэксперементировать со своей кариной. В двух словах: бука двольно таки старый, что-то типа целерона 1600, но с СОМ портом; несколько шнуров - простой комовский, адаптер СОМ-USB и от сотового телефона. Пробовал всевозможные комбинации - с различными версиями программы и различными шнурами. Получилось соединиться с последней версией Ct778 и шнуром USB от сотового телефона, в настройках включил инверсию. С другими шнурами.... ну никак Подозреваю, что многое всё же зависит от буки. Хотел попросить другие у друзей для пробы , но не получилось - кого дома не оказалось, кто буку не работе оставил. Выкладываю небольшую запись, не прошу объяснять, что с двигателем, просто поглядите много ли помех.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Практически нет
А поподробнее бы, с картинками бы

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

В наличии было несколько шнуров от сотовых, но выбрал этот, на PL3203, так как он был у меня самый невостребованный

Отпаял провод с разъёмом идущий к телефону, вместо него присобачил шнур от мыши. Экран (если таковой имеется) и один из проводов припаял к "массе" (корпусу), а второй (сигнальный) к контакту который идёт на 9-й вывод микросхемы, если кто-нибудь будет использовать шнур на CP2101 то к 27-му. Лучше конечно было взять шнур с прозрачной изоляцией (наверное все их видели), на нём, и провода подлиннее, и экранированные, а помех при заведённом двигателе всегда хватает.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000, посмотрите пожалуйста на мой кабель, с виду похож на ваш, но к сожалению на вашей фоте не видно всех подробностей)


Только у меня чип PL-2303HX

_________________
Было - Toyota Carina-E 1992 3S-FE Gli - после аварии продана!
Toyota Mark 2 1995 GX90 - продан.
Сейчас - Toyota Corona Exiv 1997 3s-Ge МКПП, Super Strut!

Одно и то же... эти платы все как под копирку. Общий - черный ( № 10) идет к E1 ТЕ2, сигнальный, кажется красная перемычка на твоей фотографии ( № 8 ) идет к VF1. Это те контакты которые к телефону. (№ 8 и № 10 номера контактов на плате, видны на фото.)

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.