Toyota Carina E

я не стал заморачиваться с проверкой датчика ОЖ, купил сразу новый, цена вопроса 350р , но это не помогло. ДПДЗ - вот в чем была причина у меня.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Полностью аналогичная ситуация. Промывал КХХ, выставлял ДПДЗ по букварю, подсосов воздуха нет - проверил все что можно, сменил сальники (не только сифонившие) распредвала, коленвала, маслонасоса, трамблера, прокладка крышки ГБЦ новая. На работающем двигателе все облазил - воздух не сосет. А обороты на горячую - 1000 иногда 900.
Ошибок и прочего не обнаружено. Дачтики температур ОЖ и впускаемого воздуха (или как он там называется - в корпусе воздухофильтра стоит) оба в норме.

Начал докапываться до КХХ. Подлез к нему с омметром. Получилось так, что сопротивления на контактах отличались. По букварю сопротивления должны быть одинаковы.
У меня же получается так, что сопротивление на "закрывающем" контакте увеличилось до 40Ом, а "открывающий" контакт в норме - 20Ом показывает. Получается на закрытие у меня клапан не отрабатывает
Не могу понять как сопротивление обмотки могло увеличиться? Ладно бы меньше нормы было, ясно обмотке крандец, а так не пойми что.
И еще просьба к тем у кого все зер гут: замерьте кому не сложно напруги на фишке, которая к КХХ подключается. У меня там напруги тоже не равны - в прогретом состояни на закрывающем 4,5-5,5В, на открывающем 10,5 - 11,5В.
Буду думать что сделать, накинуть сопротивление на "открывающий" контакт или добавить напруги на "закрывающий"

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

Доброго времени суток. Сегодня скидовал мозг на горячем движке. В итоге.. Сразу после запуска горячего двига, обороты близки к идеальным.Но только стоит разкрутить пару раз до 2000-3000, все...холостой становиться 1000-1100...во как...это что-то новенькое

_________________
94-ый год. Лифтбек. GLI. 2L. 3S-FE. механика. Англичанка. Nissan Teana 2006, VQ23.

офигец Прям 1 в 1 с моей ситуевиной
У нас с тобой похоже идентичные синдромы.

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

AAA277, остаётся проверить сопротивление обмоток КХХ.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Высокие обороты на прогретом ХХ зачастую связаны с тем, что мозги не получают сигнала IDLE, сигнала закрытой дроссельной заслонки, и не регулируют обороты. Проверяйте ДПДЗ по букварю со щупами.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

В выходные вооружаюсь мультиметром и иду мерить

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Если как у Bopina, то что? Что скажет уважаемый БГ по поводу разного сопротивления на выводах эл. магнита КХХ?

_________________
94-ый год. Лифтбек. GLI. 2L. 3S-FE. механика. Англичанка. Nissan Teana 2006, VQ23.

Ничего не скажет, пока мультиметром в свой не потыркает

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ура ! БГ появился , Соскучились уже . Да и советы спеца не помешают.
А если датчик температуры положенного не выдаёт, и "мозгам" кажется, что двигатель недогрет ? В этом случае тоже повышенные обороты? И в каких случаях ещё происходит именно повышение оборотов на ХХ?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Ага, отпуск кончился Только вот не спец я ни разу, интересующийся, читаю и перевожу со словарем Верно На вскидку:
- подсос лишнего воздуха
- неподключенный к КХХ разъем/обрыв проводов
- работа ГУР
- электрическая нагрузка (подъем оборотов может быть и не очень незаметен, но КХХ приоткрывается и впрыск увеличивается)
- кондиционер
- нажматая педаль тормоза, заметно если несколько раз подряд нажать/отпустить
- может и еще что

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Зато появился и всё "разжевал"

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

А где он может быть (должен быть после ДЗ, если влияет на работу дрыгателя)? Может есть "слабые" места? Или встречался кто именно с подсосом воздуха?



Это имеется в виду идин из проводков, которые через фишку подсоединяются к магниту?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

БелыйГусь, если подсос воздуха, например возле форсунки, или в месте стыка впускного коллектора, МАП учтет этот воздух?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
думаю что очень коряво.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Правильно Чаще всего - вакуумные шлангочки, редко - прокладка впускного коллектора. Прозванивается подсос на работающем двигателе прысканьем быстрого старта, например, на подозрительные места - при наличии подсоса характер работы двигателя после пшика изменится.
Подсос также отражается на давлении во впускном коллекторе, прочитать его можно программой диагностики - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1145Угу. Но подламываться имеют тенденцию и провода к фишке ДПДЗ

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:



Во всяком случае поведение давления будет необычным

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
М.И. обьясните вот мою проблему с тем что ХХ 1300 и когда газу даешь она глохнет. Но если на прогретом двигле скинуть Фишку мапа или заткнуть трубочку, то проблема провала пропадает?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев, не помню - ты диагностику программой делал ли?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Делал, но результаты не выкладывал( Но кое какие данные помню. И еще машину проверить на ходу не представляется возможным, так как глохнет.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

т.е. можно сказать, что компом можно заметить наличие любого подсоса во впуске?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

И как ведет себя давление на впуске?Некоторого можно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

какого можно, какого нельзя?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Ну а сам-то как думаешь?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Вы провоцируете меня на чат:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
Просто думаю есть подсос на которой мап реагировать не будет, и комп тоже, а вот работа двигателя да.
БелыйГусь
давление на впуске почти 200
дросель 0
кхх 35 град
зажигание 15 град
ХХ 1300-1500 не плавает, иногда так иногда так
форсунки 3,53 мс

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

вот я и хчою понять где? или ты про очень маленький?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100