Toyota Carina E

Свечи сырые были, при замыкании контактов на диагностическом разъеме насос работает, с замкнутыми на прямую и пробовал заводить. Выше написано какие контакты. Единственное, по идее насос работает постоянно при включенном зажигании, искра есть, завестись же должен?!

_________________

Может быть тогда дело в искре, у меня когда катушка померла, искра тоже была,
и даже заводилась, но только пока горячая, ночь простояла и утром не завелась,
а когда на улице потеплело-без проблем, и еще провалы жуткие были, ехала кое как.
у тебя катушка в трамблере или отдельно стоит?

_________________
Алексей.

В трамблере. Крышку вчера снимал, контакты слегка припалены был, почистил и бегунок и контакты. Свечи прокалил вчера, так как были мокрые. А сколько машина может проработать на топливе которое находится в топливной системе от насоса и дальше? Пару минут же где то? Не мог топливоприемник замерзнуть случаем? Может не хватает топлива вот и не схватывает? Хотя при запуске даже признаков жизни не подает...хотя неделю назад после двухнедельного простоя на морозе завелась с пол оборота и работала без проблем...

_________________

И пол минуты не проработает, у меня 4А не засекал, но наверное секунд не больше 10ти,
тем более если
то насос не сможет создать давление, а у тебя свечи мокрые.

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

у меня тоже работала без проблем, а в один прекрасны момент крякнула,
только это на ходу произошло, нажал газ а она заглохла

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:
А метки ГРМ не смотрел, может перескочил?, и сколько у вас "за бортом" градусов?

_________________
Алексей.

Думаю тоже посмотреть ГРМ с метками, да не так и много до -10, в основном в районе -5 держится.

_________________

Проверь ГРМ, работу топливного насоса можно проверить сняв шланг с обратки и опустив его
в бутыль, если все это в порядке, тогда искать "донора" на время, взять катушку на проверку.

_________________
Алексей.

А с донором полная попа....

_________________

С трамблера от 4А тоже подойдет если что.

Добавлено спустя 42 минуты 24 секунды:
Случайно наткнулся viewtopic.php?f=34&t=19507&start=25#p710486
только я в географии не силен, вдруг с пересылом дороже новой будет

_________________
Алексей.

Ребят, никто не сталкивался с такой проблемой: завел машину на прогрев, включил фары, пошел чистить стекла от снега, минут через 5-7 смотрю, а фары то тусклые, как габариты горят. Сел в машину, хочу газануть, а она глохнуть начинает, я попытался поиграть педалью: давлю и тут же отпускаю, а двигатель все равно пытается заглохнуть, в общем секунд 5-10 и заглохла все равно. Аккумулятор сел. Пытаюсь завести, а фиг там, только реле щелкает. В общем вообще в непонятки, что это могло быть?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

wAnTed
Похоже что нет зарядки, генератор мозги компосирует.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor у меня это уже 2 раз случилось. До этого неделю назад было тоже самое, и тоже фары притухли сначала и сел аккумулятор. Попросил человека "прикурить". Он снял свой аккум, я поставил провода и без проблем завелся, машина работала как ни в чем не бывало (подсветка приборки и кнопок очень ярко горела). Поработала машина минут 5 и я ее заглушил. Завелась с пол оборота, в общем потом никаких проблем. Машина потом стояла 3 суток и с утра завелась без проблем. А вот сегодня на прогреве именно с включеными фарами сел аккумулятор. Да и еще особенность на холостых оборотах тускло горит приборка, и вообще подсветка как бы "скачет", как только дать больше оборотов, то горячий все ярко, отпускаю газ - опять тускло. В общем думаю тоже что-то с генератором, но что? Регулятор напряжения? Менял его года 2 назад от Ваз 2110 ставил.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

у меня с ксеноном таких проблем нет теперь , это еще один плюс его , потребление очень малое , горит всегда одинаково ярко хоть газуй хоть не газуй , и даже если на заглушенной машине оставить включеным зажигиние и свет , то в панеле приборов лампочки быстрее угаснут чем потухнет линза

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Можно, даже нужно проверить все цепи от генератора, ну и сам генератор проверить, не обязательно ведь регулятор вышел из строя, диодный мост, К.З. в обмотках (статор,ротор) или
обрыв одной или двух обмоток статора, у мня похожая ситуация была из за моста, но зарядки
на холостых стабильно не было , а у тебя видимо временами пропадает.


Поверь Артем это пока есть зарядка, у меня тоже стоял ксенон, а я стоял в пробке
свет естественно включен, и вдруг замечаю что кто то включил "стробоскоп", через секунд 20
я понял что это мой ксенон "стробит", газанул перестало, так на всех светофорах и подгазовывал
пока домой ехал , проблема была как писал выше в диодном мосте или мосту (не филолог я)

_________________
Алексей.

у меня в видео отчетах есть если че видео по ремонту генератора, там номера
выписаны диодного моста и щеточный блок, и их цена

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Добрый день. Проблема следующая. На дворе был плюс - все ок, заводится без проблем. Ночью вдарит небольшой мороз, -1 ... -3 и все, с утра не заводится, аккум крутит, но ничего не схватывает. Только температура поднимется выше нуля и все, заводится с первого раза. Сегодня ночью снова был мороз -2, с утра не завелась. В принципе не важно, сколько она стоит на морозе, когда температура выше нуля, через некоторое время заводится без проблем.

Прикуривать не пробовал, ибо не сильно машина нужна была, гда не заводилась, т.к. днем в основном плюс был. Сейчас температура опускается ниже нуля и всю неделю будет такой держаться, так что решил, что надо разбираться.

Что заметил. Не слышно как щелкает реле бензонасоса, когда пытаюсь заводить машину. Вопрос, что с ним могло произойти, что при морозе оно не работает?

Пока нашел что не соответствует напряжение в катушке и конденсатор в трамблере был какой то оплавленный слегка, заказ, жду....надеюсь из-за них и была слабая искра.

_________________

На днях ковырялся со своей проблемой. В общем заводится она отказалась. Я перемкнул контакты в диагностическом разъеме, что включают бензонасос, затем включил зажигание. Звук бежащего бензина появился. Затем я убрал перемычку и решил завести - завелась. В итоге я пару часов покатался по делам. Звука щелкивающего реле бензонасоса ниразу не услышал. Вот теперь не пойму, как она вообще работала, если поидее реле сдохло?

Сегодня попытался завести. Не хочет, пробовал как описал выше, не заводится. В диагностическом контакты перемыкаю - звук бензина есть. Решил считать ошибки - в итоге 41я ошибка, типа ДПДЗ. Кто-то говорит, что без этого датчика она должна завестись, кто-то говорит обратное. Скажите, может быть из-за проблем в датчике она не заводится или же что-то другое?

PoTaP0ffs На дворе был плюс - все ок, заводится без проблем. Ночью вдарит небольшой мороз, -1 ... -3 и все, с утра не заводится, аккум крутит, но ничего не схватывает. Только температура поднимется выше нуля и все, заводится с первого раза. Сегодня ночью снова был мороз -2, с утра не завелась. В принципе не важно, сколько она стоит на морозе, когда температура выше нуля, через некоторое время заводится без проблем.

Фильтр давно менялся? На водичку похоже.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

[quote="pul752"][/quote]
Да, давно... Даже врать не буду, ибо не помню когда...
Самое интересное, что потом пошел, обнулил мозги, выниманием преда, да потрогал разъем к ДПДЗ. Завелась, как будто никаких проблем нет...

Я уже незнаю чего от нее ожидать то...

А сейчас за бортом сколько?
Ошибка могла быть старой.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Машинка начинает требовать к себе внимания, как бы намекая:
"хозяин проведи внеочередное Т.О. с заменой расходников, зима скоро!!!"
ну и проводку ДПДЗ на предмет обломанных проводов нужно прверить

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

надо было не все сразу делать, может было бы проще найти причину.

_________________
Алексей.

pul752
-2 было


Да вот же, ну ниче, завтра еще попробую)))
А фильтр я хотел поменять, да все никак руки не доходят им заняться(((

PoTaP0ffs
Я и не посмотрел, что из Воронежа. У меня тоже -2.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Привет.
Даавно меня здесь не было. По причине того, что машина ездила, ничего не ломалось.
Но позавчера случилось.
Домой приехал на обед нормально, как обычно.
Машина постояла под окнами. После обеда, сел в машину, поехал.
Газ не набирает, через полкилометра, начала дрожать. Как будто бенза кончилась.
И всё, машина заглохла. Никакими методами больше не завелась.
Откатили на тросе опять домой.
Сегодня проверили свечи (были в порядке, поставили новые).
Искра есть.
Бензонасос пашет.
Бенза была с тех пор, полбака.
Что это может быть?
Из прошлых замечаний отмечу, что изредка весной, летом машина на светофоре теряла обороты.
При подгазовке всё выравнивалось. С утра и вообще заводилась сразу и без проблем.
Обороты ровные, не плавали. Ускорение правда было не ахти, машина чуток тупила.
Мне завтра край надо её сделать. Потому что завтра у нас еще тепло, а послезавтра всё баста снег, минус и гололед.

Самодиагностику делали?