ivan899
Можно. Откручивай их по очереди, оставляя второй затянутым. Не факт, правда, что при таком раскладе тебе удастся вынуть болт для осмотра, но если удастся - увидишь.
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Про пружины от 2112 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=2624 |
Страница 18 из 30 |
| Автор: | Beso [ Пт сен 17, 2010 5:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ivan899 Можно. Откручивай их по очереди, оставляя второй затянутым. Не факт, правда, что при таком раскладе тебе удастся вынуть болт для осмотра, но если удастся - увидишь.
|
|
| Автор: | ivan899 [ Пт сен 17, 2010 5:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso если я понял правильно, развальный болт меньше дырки???? |
|
| Автор: | Beso [ Пт сен 17, 2010 5:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ivan899 писал(а): развальный болт меньше дырки????
Уточняю: у развального болта середина стержня меньше отверстия в кулаке. Сужение имеется. То бишь, в корпус стойки он входит плотно, при этом позволяя в незатянутом виде сдвигаться кулаку относительно стойки. |
|
| Автор: | ivan899 [ Пт сен 17, 2010 5:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso понял! спасибо, надеюсь обычные))))))) |
|
| Автор: | Agentandrik [ Пт сен 17, 2010 5:37 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
я сабе вокак сделал
|
|||
| Автор: | ivan899 [ Пт сен 17, 2010 5:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
конечно проставки можно сделать, но я считаю лучше поменять пружинку))) возможно безопасней)))) или хз |
|
| Автор: | Agentandrik [ Пт сен 17, 2010 5:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
скорее хз... сеня чтот жаба задушила новые покупать |
|
| Автор: | Очкарик [ Пт сен 17, 2010 7:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Надоело что машинка низкая... Сегодня в сервисе установили: Вперёд - стандартные пружины от ТАЗа (пожёстче от 16valve), ничего не спиливали + проставки под опору 2 см. Подъём около 5 см. Назад - только проставки 2 см. Перед конечно стал пожёстче... Что из этого получится (шрусы, управляемость, торможение и прочее) пока не знаю... Покатаюсь - отпишусь... |
|
| Автор: | SaiD [ Пт сен 17, 2010 9:32 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ха! у меня давно уже поднята - по нашей деревне по другому сложновато, больше того - в Якутиии раньше японок поголовно поднимали - проставки колбасили с транспортерной ленты, без всякого подбора пружин - стоек |
|
| Автор: | Очкарик [ Пт сен 17, 2010 11:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да тут более чем у половины так или иначе подняты машины. Просто обычно ставят 10-тые пружины со спиленным одним витком, некоторые не пилят... А я не пилил ничего, да ещё и проставки на свой страх и риск втюхал, ХЗ как покажет себя теперь всё это... |
|
| Автор: | Agentandrik [ Сб сен 18, 2010 3:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очкарик главное шоп шрусы целы остались и управляемость не страдала! |
|
| Автор: | Очкарик [ Сб сен 18, 2010 7:41 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Agentandrik так я за это всё как раз и переживаю, и написал уже об этом чуть выше...
|
|
| Автор: | Saman [ Сб сен 18, 2010 7:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я поставил на перед пружины от 10-ки, без спила витков, с желтыми метками, машина поднялась, управляемость не изменилась, шрусы не страдают, амортизаторы работают хорошо, дорогу держит отлично, вид машину изменился, улучшился, клиренс как у 9-ки, это вынужденная мера для наших дорого... на зад поставил новые пружины и проставки от москича-2141 усиленные на 2 см, зад поднялся не очень, хочу заказать пружины от универсала или от 12-ки опять приколхозить, ктото писал, что ставил, верх подходит, а низ... куда ему деться? кто ставил пружины от 12-ки назад и как они себя ведут? |
|
| Автор: | Очкарик [ Сб сен 18, 2010 8:07 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
с жёлтыми метками, это от 16-ти клапанных (там двигло потяжелее и соответственно они жёстче) Вот и я их же поставил Agentandrik писал(а): я сабе вокак сделал
А вот стоечку нежелательно крутить, вертеть и переворачивать! Все манипуляции производить вертикально, штоком вверх. |
|
| Автор: | SaiD [ Сб сен 18, 2010 8:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очкарик писал(а): Да тут более чем у половины так или иначе подняты машины.
Просто обычно ставят 10-тые пружины со спиленным одним витком, некоторые не пилят... А я не пилил ничего, да ещё и проставки на свой страх и риск втюхал, ХЗ как покажет себя теперь всё это... Ну вот видишь - сам же пишешь что поднимают поголовно - и я писал о том-же НЕ СЛУЧАЕТСЯ НИЧЕГО, лишь бы длинный лом на переднюю опору рычага не ложился при полном выходе - т.е. при установке это видно, машина ведь на домкрате, или подъемнике
|
|
| Автор: | RA1AFE [ Вс сен 19, 2010 4:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А на дизеля кто нибудь колхозил?У нас морда по тяжелее будет. |
|
| Автор: | ivan899 [ Вс сен 19, 2010 4:07 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очкарик а если виток 1 спиливать на жёлтых как думаешь что будет? |
|
| Автор: | Очкарик [ Вс сен 19, 2010 4:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ivan899 писал(а): Очкарик
а если виток 1 спиливать на жёлтых как думаешь что будет? На жёлтых? Или с жёлтыми метками? Если просто жёлтые пружины - их вобще не надо спиливать - там и так -50 мм (от стандартных). У красных -30, ещё есть синие и зелёные там -70 и -90 (нам такого точно не надо )
А если стандарт на 16 клапн (21103) - чёрные с жёлтыми метками - вот от них обычно и отпиливают 1 виток. |
|
| Автор: | SaiD [ Вс сен 19, 2010 6:03 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очкарик писал(а): ivan899 писал(а): Очкарик а если виток 1 спиливать на жёлтых как думаешь что будет? На жёлтых? Или с жёлтыми метками? Если просто жёлтые пружины - их вобще не надо спиливать - там и так -50 мм (от стандартных). У красных -30, ещё есть синие и зелёные там -70 и -90 (нам такого точно не надо )А если стандарт на 16 клапн (21103) - чёрные с жёлтыми метками - вот от них обычно и отпиливают 1 виток. Один виток наверное мало чего даст - последний виток сжатый и пружина укорачивается практически на толщину прутка - полтора витка опускают ТАЗик на 3 - 4 см примерно |
|
| Автор: | ivan899 [ Вс сен 19, 2010 6:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
SaiD Очкарик я про метки, просто оч жёсткор не хочу и добиться того что и так есть не охота т е 1го хватит, или лучше не трогать? |
|
| Автор: | Очкарик [ Вс сен 19, 2010 7:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ivan899 писал(а): я про метки, просто оч жёсткор не хочу и добиться того что и так есть не охота
т е 1го хватит, или лучше не трогать? Так ты объясни тогда, чего ты хочешь добиться заменой штатных пружин на ВАЗовские? Высоты? Жесткости? Мягкости? Чего? 1. Просто приподнять с сохранением упругости - воткни проставки под опоры (продаются в комплекте с длинными болтами). При этом ты в пружину не лезешь, а как бы чуть удлинняешь стойку. 2. Поднять выше + чуть жёстче - воткни пружины с жёлтыми метками. Пилить или не пилить, и сколько пилить, решишь сам. Снимешь старую пружину, поставишь рядом с новой и прикинешь. На ВАЗовской при той же высоте пружины и почти той же тощине прутка, витков больше, почаще они. Возможно и жёстче поэтому. Тут уже лезешь в пружину, на высоте самой стойки это не сказывается. Просто более упругая пружина не даст машине глубже опуститься. 3. Очень высоко и жёстко - пружины ВАЗ, ничего не пили + проставки. Но не очень увлекайся высотой проставок, см. два не больше, иначе скажется на управляемости и возможно шрусы будут страдать (Это и к первому пункту относится!). |
|
| Автор: | Александр74 [ Вс сен 19, 2010 9:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
RA1AFE писал(а): А на дизеля кто нибудь колхозил?У нас морда по тяжелее будет.
Когда себе переделывал, была возможность поставить от 16 клапанной (т. е. от 2112) с оранжевой меткой - у них диаметр прутка 13 мм или SS-20 сказали вроде стандартной жесткости, но я сильно в этом сомневаюсь, поскольку у них диаметр прутка был 13,5 мм, поэтому думаю, что они жестче. Себе поставил более мягкие с желтой меткой. Ну а тебе, думаю, лучше подойдут пружины SS-20. Ну и виток лучше все-таки отпилить.
|
|
| Автор: | -=p@m=- [ Вс сен 19, 2010 11:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Короче у карины просели задние пружины..вот щас рассматриваю в экзисте.. кто нибудь ставил OBK ? они хорошие? |
|
| Автор: | ivan899 [ Пн сен 20, 2010 12:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очкарик да дело в том что моя первая машина, вот хочу узнать жёще это что значит? качается меньше? кочки пробиваются как? а хочу выше, ну мона и по- жёще чтоб не прыгала на кочках- это зависит от пружин? спасибо заранее! |
|
| Автор: | RA1AFE [ Пн сен 20, 2010 1:23 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр74 напомни что такое ss-20 |
|
| Страница 18 из 30 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|