Toyota Carina E

Поменял задние тормозные диски и колодки, поездил месяц - диски как новые (покрыты "хоном"), а колодки вроде немного притертые - блестят. Поршни педалькой выдвигаются. Ездил в основном пустой, тормозил активно, АБС у меня нет. В колдуне есть чему закиснуть? По схеме в http://www.toyota-club.net/files/04-05- ... coldun.htm поршень должен постоянно двигаться при работе задней подвески, вопрос насколько... разобрать его, не испортив магистрали, боюсь нереально... Возможно надо еще раз прокачать.

_________________
Caldina 1995г ST191 3S FE, продал.
ReXus 330 2005г, омериканетц

На зад идут две тормозные трубки, они подходят к "калдуну" и из него две выходят к задним колесам, можно напрямую протянуть эти трубки мимо "калдуна"????

от слова кал?

_________________
Carina E 4A-FE не LB седан 1997 г.в. GLI England продана
Carina E 3S-GE gen3 LiftBack 1992 г.в.
http://www.drive2.ru/r/toyota/840293
продам запчасти http://www.drive2.ru/l/7722237/

По теме пиши

по теме: а зачем?

_________________
Carina E 4A-FE не LB седан 1997 г.в. GLI England продана
Carina E 3S-GE gen3 LiftBack 1992 г.в.
http://www.drive2.ru/r/toyota/840293
продам запчасти http://www.drive2.ru/l/7722237/

Александр40рус
У меня на Карине старый хозяин менял все тормозные магистрали на медные. Трубки на задние колеса шли в обход колдуна прямо на тормозные цилиндры. Что характерно, при отключённой АБС "попа" юзом никогда не шла.

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Ну вот у меня он подгнивает, думаю поменять все трубки сзади, смотрю на него и страшно его трогать, а новый стоит около 8 т.р.. Понимаю конечно что с тормозами не шутят и все такое, но если это действительно фигатерия для упрощения сборки, то я бы от нее избавился и прокинул трубки на прямую. Ежели это не просто так, а для чего то нужный агрегат, то не кидайтесь тапками, просто объясните зачем он и будет всем счастье

_________________
Carina E Liftback 7A-FE 1,8 LB англичанка

Zabik
колдун регулирует тормозные усилия на заднюю ось в зависимость от крена автомобиля. те если его убрать есть вероятность что жопа будет тормозить больше чем нужно и как следствие вероятность отправить машину в занос.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

калдун регулирует задние тормоза в зависимости от массы машины

Каким образом?У меня на Карине тоже не было колдуна на задних тормозах.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
колдун по своей сути - это регулятор давления. на нем есть рычажок, который прикреплен к заднему рычагу и в зависимости от того на какой угол отклонился рычаг, такое давление и поступает в тормозную магистраль.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Понятно.Просто у меня его не было и тормозил зад нормально.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
значит давление не было динамическим, а было постоянным, но меньше чем в переднем контуре. вроде как на моторном щите стоит приблуда, которая режет давление для зада.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Может я тупой , но не пойму: чем плохо, если все четыре колеса будут тормозить одновременно???

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

Большая вероятность срыва машины в не контролированный занос.

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С58
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

На идеально ровном покрытии в лабораторных условиях по прямой может и не плохо, а зимой на гололёде будет тройной тулуп от Плющенко .

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
Со Травмированной спиной??? Нет, не надо))

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

Я такое делал у себя на жиге. Выбросил колдун из системы задних тормозов, и никакого дискомфорта не почувствовал. В силу того, что стоковая тормозная система карины имеет разную тормозную систему (диски-перед, зад-барабаны), одинакового тормозного усилия не получится. Я думаю можно кодун выбросить.

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С58
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

А если жопа хватанёт быстрее или сильнее чем перед из за плохого сцепления с дорогой,будет вообще пипец!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

------------------------------------------
у меня машинка с АБС ,колдун заржавел,купил б\у ,пока не ставил . Т.е . на сегодняшний момент тормоза сзади напрямую ,без колдуна . Заносов по асфальту и мокрому не заметил ,экстренное по гололеду не делал,не могу ничего сказать ,но думаю,что с колдуном,что без него -если заблокировать колеса-юз будет . Во всех других случаях насос АБС сбрасывает лишнее давление с ЗАДНИХ тормозов (слышно характерное надоедливое жужжание) в поворотах на малой скорости и при попытке заблокировать колеса .Я больше склоняюсь к этому по поведению машинки :

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

А вы пишите грамотно! И не клонируйте темы! Запрещено 2.15. Создание одинаковых (по названию или общему содержанию) тем.


ещё тема на вскидку viewtopic.php?t=3608

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

igoriando
По мне, так колдун, конечно, нелишняя деталь. НО! Если ему пришел кирдык, то можно его устранить, как класс
По собственному опыту, ничего критичного в этом нет (тем более, если есть АБС). Другое дело, что на техосмотре скажут про работу тормозов. Я насчет ТО на Карине "договаривался" Ну ты понял... "Без шума и пыли".

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

прочёл всю тему и запутался!!!! колдун стоит на задней оси и работает от загрузки её же!!!
а вот тот самый регулятор который стоит на моторном щите, как он работает, каков принцип действия!
если с первым всё понятно и даже как его настраивать, то со вторым полная тьма и что делать если стоит эта приблуда на щите мотора , а колёса зада не юзят???
и сколько он всётаки стоит???

_________________
Если смог один смогут и другие!!!

[*]регулятор на щите имеет принцип действия ограничителя давления методом уменьшения такового путем подпружиненного штока. Не вандальными методами НИКАК не регулируется. Исходя из простоты конструкции практически вечный. Новый стоит примерно 3000 руб. Замена бессмысленна. На моделях (как и у меня), гда используется ТОЛЬКО этот ограничитель давления на моторном щите, задние колеса практически не уходят в юз (по крайней мере летом на асфальте). Задние колеса лишь немного притормаживают. Это простая реализация на машинах БЕЗ АБС, которую применяла Тойота в конце 90-х гг. Всвязи с этой ситуацией прохождение техосмотра на наших российских станциях проблематично. Должна быть расширенная инфа от производителя авто по тормозным системам, которую на ТО не учитывают.
В свое время я объяснял проверщикам на ТО эту особенность задних тормозов, даже схему из букваря показывал. На другой год справку из Тойота-центра с результатами замеров усилий на колесах и с выводами об исправности тормозов купил(отдал там за нее 500 руб).
В этот год наверно придется пару сотен руб. в документы положить чтоб сговорчивее были.

_________________
Carina E 1997г, 7A-FE LeanBurn ,sedan - продан

Ясно но цуко тормоза гавно в дождь передок юзит и тащить машину не останавливает. может и впрямь снять его и кататься как на советских машинах!?!
а может есть другой принцип ограничения силы чтобы было 60*40 без этой приблуды , ну чисто механический?

_________________
Если смог один смогут и другие!!!