Toyota Carina E
http://www.carina-e.ru/

яица (стойки стабилизатора поперечной устойчивости)
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=134		 Страница 8 из 14
Автор:  ВM1978 [ Вт июн 01, 2010 1:20 pm ]
Заголовок сообщения: 
я же написал, после замены - тишина!
Автор:  Artem23 [ Вт июл 13, 2010 8:02 am ]
Заголовок сообщения: 
Вот на этой странице http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=134& ... &start=125 Юстас писал что выпрессовал сайленты , для какой цели он это сделал ? Сажал потом на клей их ? Как я понял он обошелся без отходов , купил 4 стройки от ваза , и у него вышло 4 стойки для карины , по идее до этого Гусь давал ссылку , там вторая часть стойки выкидывалась , и для изготовления 4 х стоек для карины , нужно было 8 штук от жигулей .
Автор:  electrod [ Чт апр 07, 2011 11:26 am ]
Заголовок сообщения: 
Youstas втулки купил или токарь сделал?(метал трубки)

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:

Artem23 писал(а):
Юстас писал что выпрессовал сайленты , для какой цели он это сделал ?

видимо что бы от сварки не погорели ...я на всякий тоже выдернул их
Автор:  electrod [ Ср апр 13, 2011 7:25 am ]
Заголовок сообщения: 
Youstas писал(а):
Межосевое расстояние передних стоек 70мм+угол

подскажи угол ? нет возможности померять
Автор:  БелыйГусь [ Ср апр 13, 2011 8:30 am ]
Заголовок сообщения: 
electrod писал(а):
подскажи угол ?
110 градусов по каталогу Hanse
Автор:  Evgen66 [ Пн май 30, 2011 1:57 pm ]
Заголовок сообщения: 
Переделал передние линки. Купил за 50р. два с/блока от переднего амортизатора жиговского.
Наружную железную обойму разрезал болгаркой и вытащил втулку. С/блок оказался большим, я его не много на наждаке обточил, хотя можно было и не трогать(резина мягкая). Запрессовал, помазав мыльным раствором подручными средствами, тиски, головки, отвёрка....... Затем задавил втулку через направляющую, можно использовать шарик.
Вот так получилось. На днях вторую сделаю.

Вложения:
Комментарий к файлу: С/блок
29052011375.jpg
29052011375.jpg [ 360.93 КБ | Просмотров: 10778 ]
Комментарий к файлу: направляющая для втулки и головка для с/блока
29052011376.jpg
29052011376.jpg [ 366.04 КБ | Просмотров: 10774 ]
Комментарий к файлу: что получилось
29052011377.jpg
29052011377.jpg [ 358.56 КБ | Просмотров: 10779 ]
Автор:  Ash [ Пн май 30, 2011 2:01 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66
:twisted:
Вот это реально бюджетно и круто. И варить ничего не надо! +1!
Автор:  Бэндэр [ Пн май 30, 2011 2:08 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66
молодец, держи плюсик в репу, попробую задние так сделать :twisted:
Автор:  Samogon [ Пн май 30, 2011 3:04 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66
Поясни, как их крепить? Длинными болтами? :?
Автор:  KRENK [ Пн май 30, 2011 3:57 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66 Я делал уже так, вылетели сайленты. Падайте в ножки Белому Гусю и просите чтоб нормальные стойки стаба вам переправил и забудте про эту мелочь навсегда.
Автор:  Evgen66 [ Пн май 30, 2011 4:22 pm ]
Заголовок сообщения: 
Samogon писал(а):
Поясни, как их крепить

Я ещё не ставил, но думаю просто подобрать болт
KRENK писал(а):
Я делал уже так, вылетели сайленты

Посмотрим на сколько хватит, сайленты сидят плотно.
Опять же не дорого и не долго сделать, пока ждёшь заказ от БГ
Автор:  Ash [ Пн май 30, 2011 4:27 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66
Надо модернизировать их. Зажать нечто похожим на шайбы с двух сторон. Тогда точно не выдернет ничего оттуда.
Автор:  Evgen66 [ Пн май 30, 2011 4:36 pm ]
Заголовок сообщения: 
Ash писал(а):
модернизировать их

А может фтулку потолще запрессовать, ещё туже будет. Кстати фтулки такие есть , тоже от классики на аммортизатор что ли ставятся. Под болт на 10, а стенка толще.
Автор:  Ash [ Пн май 30, 2011 4:37 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66
я честно без понятия, но думаю вариантов масса.
Автор:  Evgen66 [ Пн май 30, 2011 4:42 pm ]
Заголовок сообщения: 
Ash писал(а):
но думаю вариантов масса

Согласен, вплодь до покупки новых :wink:
Автор:  Бэндэр [ Пн май 30, 2011 7:53 pm ]
Заголовок сообщения: 
чтобы салент невылез- нужно обдирку, ту что Evgen66 на наждаке делал сделать на токарном станке- с получением опорного бурта...
правда тут наверно у большей половины с токарем подрукой трудновато..
Автор:  SaiD [ Пн май 30, 2011 9:49 pm ]
Заголовок сообщения: 
Кстати, а может попробовать в разобранные оригинальные тяги впрессовать нижние втулки передних аммортизаторов от классики. СтОят копейки, внутренний диаметр под болт на 10, старужи тонкая стальная цилиндрическая обойма, только вот наружный диаметр не знаю :( Но если подойдет - можно и полуавтоматом на точки прихватить
Автор:  Александр74 [ Вт май 31, 2011 6:08 am ]
Заголовок сообщения: 
SaiD писал(а):
может попробовать в разобранные оригинальные тяги впрессовать нижние втулки передних аммортизаторов от классики.

Так это вроде их и поставил Evgen66... :D
Автор:  Бэндэр [ Вт май 31, 2011 7:03 am ]
Заголовок сообщения: 
SaiD
:lol:
ну ты даеш
Evgen66 писал(а):
Переделал передние линки. Купил за 50р. два с/блока от переднего амортизатора жиговского.
Автор:  SaiD [ Вт май 31, 2011 11:06 am ]
Заголовок сообщения: 
Бэндэр писал(а):
SaiD
:lol:
ну ты даеш
Evgen66 писал(а):
Переделал передние линки. Купил за 50р. два с/блока от переднего амортизатора жиговского.

Даааа уж, чет я тормознул, так тормознул. :D :D :D Думал все еще над десятыми яйцами изголяемся, раз резину болгарить пришлось. Н чтож, значит железо не влазит, и практического смысла тогда не много. Что десятые яйца обдирать - их у меня штук 10-20 валяется, что от копейки колбасить, только при этом покупать их прийдется
Автор:  Evgen66 [ Вт май 31, 2011 11:43 am ]
Заголовок сообщения: 
SaiD писал(а):
Что десятые яйца обдирать

SaiD писал(а):
что от копейки колбасить

Десятые ещё и варить надо соблюдая угол, а от копейки за 100р. две линки без особых усилий.
Вторую сделаю, поствлю , увижу на сколько хватит :wink:
Автор:  SaiD [ Вт май 31, 2011 7:29 pm ]
Заголовок сообщения: 
Evgen66 писал(а):
Десятые ещё и варить надо соблюдая угол, а от копейки за 100р. две линки без особых усилий.
Вторую сделаю, поствлю , увижу на сколько хватит :wink:
Я имел ввиду, что десятые можно так-же выдрать из обоймы, как и копеечные и ободрав в размер, впрессовать. :? Именно из-за этого я и ошибся с твоей идеей, что прочитал в твоем посту Наружную железную обойму разрезал болгаркой и вытащил втулку. - и сходу решил, что разговор про десятые яица. Еще раз извиняюсь за невнимательность. :)
Автор:  Evgen66 [ Вт май 31, 2011 8:13 pm ]
Заголовок сообщения: 
SaiD писал(а):
Еще раз извиняюсь

Да не , всё нормально.
Сделал вторую, решил не обтачивать на наждаке что б плотнее с/блок сидел. После срезания железной обоймы с/блок становится узкий и после запрессоки так норовит выскочить, но после запрессовки втулки сидит плотно. Лучше найти какой нибудь с/блок шире.
Когда ставил, снял колесо , подложил под рычаг чурку и опустил домкрат. Дальше идёт процесс подгонки, потому что плоскость с/блока и плоскостьи куда он крепится , не совпадают. На наждаке обточил с/блок под нужным углом, примеряя по месту и затянул болтами. Посмотрим сколько проходят
Линки которые снял , они совсем не такие, меньше и полностью железные. Не брякали, но уже были слабые. Я на них проехал 120т.км. ещё ни разу не менял.
Решил их маленько подреставрировать, снял пыльник , поставил тем местом куда крепится пыльник на тиски и с другой стороны, со стороны шара постучал молотком. Тем самым поджал палец, добавил смазки и поставил пыльник. Палец стал сидеть плотно.
Если сайленты выпадут о чём писалось выше, то поставлю реставрированные и бкгом к Бклому Гусю. :wink:
Автор:  Evgen66 [ Чт сен 08, 2011 8:14 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: яица (стойки стабилизатора поперечной устойчивости)
На переделанных с/блоках проехал 12 тыс.км. Претензий к ним нет, выглядят вот так...

Вложения:
06092011418.jpg
06092011418.jpg [ 321.4 КБ | Просмотров: 10306 ]
Автор:  jeton-1 [ Ср сен 14, 2011 11:05 am ]
Заголовок сообщения:  Re: яица (стойки стабилизатора поперечной устойчивости)
Вчера заменил стойки и втулки. Но мелкий стук, отдающий в руль, при езде по ямочкам не ушел. Рулевые тяги подергал в осевом направлении - люфта нет. Что стучит?
Страница 8 из 14 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/