Toyota Carina E

Как-то не очень пойму, что там разгибалось? Там же керновку всегда завод использует, так-же и новые корпуса подшипников кернятся в максимально сжатом положении крестовины.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

slk
Угу, раза 4 перепресовывали крестовину, видно соосность ушей нарушена, остался небольшой перекат в одной плоскости.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Плохо конечно, что я тогда не списал номер пыльника. Чисто мое мнение, все эти хомуты, особенно в нижней части ерунда. Пыльник будет в натяг постоянно и в конце концов порвется. Сергей, поищи в магазинах пыльник фордовский, не поленись. Он встает в упор и ничего затягивать не надо...
(фото на восьмой странице)

_________________
С уважением к форуму

slk
Пыльник вращается вместе с карданом, поэтому либо снизу навстречу что нибудь похожее на валу ставится (скажем пыльник шаровой от классического ТАЗика с аккуратно обрезанным металлическим бандажом), либо на вал под кардан что-то типа подходящей резиновой пробки ставится, и на нее одевается гофра и фиксируется хомутом

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

от какого форда и на какую деталь? продавцы они ж не знают нихрена...лишь бы продать
хм,это как? можешь сфотать?
SaiD
понял тебя,но хотелось бы и наз закрыть..т.к. при снятииу нижнего вала все шлицы в ржавчине(((

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Ну шлицы можно тупо мовилем брызнуть на пару слоев. Они помойму критически не разрушаются, только с ржавых шлицов до ужаса тоскливо кардан стаскивать для замены.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

согласен,думаю пока так оставлю...а то опять туда лезть пока желания нету.Или сразу подготовится в полном вооружении пыльников всех размеров....
отходил он у меня 2 года,но наскока мы поняли с Игорем то первый раз неправильно был установлен кардан ...в последствии чего пришлось снимать баранку со шлицов и крутить её прямо. У него смотрели кардан-совсем по другому...завтра у жены ещё гляну..

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk
От какого форда не знаю, но от рулевой рейки - см. стр.№8...

_________________
С уважением к форуму

По первой ссылке - нет в наличии!
По второй - срок ожидания 45-50 дней.
Такие вот делы.

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Ну значит продаются все-таки! Кому нужно можно и подождать...

_________________
С уважением к форуму

Буду родную заказаывать.Вот!

_________________
Была CARINA E(JPP)SED/LB AT190/4AFE ...теперь Corolla'99

вообщем полез менять втулки, снял колонку кручу в руках и не могу понять- она другая! фотоотчёт от коронофорума не подошёл( а люфт то имеется....((((
вот фото: какие соображения?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Колонка то неразборная %-)
У gunin9 поинтересуйся. Ему чинили.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Ash
эх неповезло мне(((( хотя может эти втулки тисками достаются?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

А точно стучит колонка?
Я рейку разобрал - верхний подшипник червяка под замену. Есть люфт с характерным стуком. Крестовина еще оригинальная в кардане была, в труху

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Ash
думаю оно, хотя про рейку сказать ничего не могу....
имеется люфт в этой втулке- такой нормальный
люфт в верхнем кардане тоже небольшой...
нижний кардан за год в идеале

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Тоже буквально на днях мучался с колонкой (она у меня еще и в ржавчине сверху вся почему-то). Крутил, вертел... в результате уперся в две гайки (на картинке).

То есть если их умудрится отвинтить и разогнуть уши сервопривода, чтобы достать два болтика от этих гаек, то возможно получится вытащить вал. Но это все вилами по воде. Открутить смог только одну гайку, у второй винт стал прокручиваться.

Все собрал и залил ВДхи, прокрутил немного, и перевернул. Вылилась ржавая. Теперь думаю надо маслица залить туда, чтоб не на сухую крутилось.

Люфт в колонке у меня давал неприятный металлический стук, сделал прокладки из уплотнителя для дверей и установил их на шпильки крепления колонки, вроде как помогло... По-крайней мере слышно только люфт рейки да стойки стабилизатора.

_________________
Carina E 11/96 7A-FE GLi, механика C57, серебро, седан, англичанка
Nissan X-trail 11/06 2.0, механика, шампань, японец

а как ты его люфт опознаешь?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ivan899
Поздравляю, колонка английская, может и машина тоже?
Сегодня прям день рулевых колонок. Я только из гаража вернулся, тоже колонку ковырял.
Разбирается она так. Откручиваешь замок, который у тебя судя по фото уже снимали. Снимашь маленький стопор на подшипнике со стороны руля и лупишь по валу вниз. Вал высвобождается, но не выходит из корпуса, т.к. его держит нижняя втулка - металлическая обойма, резина и разрезная второпластовая вставка. Вставку можно достать не вынимая обоймы из корпуса. А саму обойму можно выбить резким движением вала вниз, если повезет выйдет.
Вертел долго колонку в руках и пришел к выводу, что можно устранить люфт:
1) путем вытачивания новой металлической втулки большего диаметра, что на первой фотке находится на самом валу. Нужно только очень аккуратно выдавить пластикову сердцевину, для этого придется наверное тоже вытачивать какую-нибудь приспособу. Сама втулка достаточно просто сбивается с вала, после снятия стопорного кольца.
2) путем замены той самой разрезной вставки на нижней втулке внутри корпуса, что я и сделал, т.к под рукой была другая колонка с меньшим люфтом. Как заказать саму вставку понятия не имею.
Обратная установка путем забивания вала, но не по самому валу а по краю толстой трубы вала, в которую входит тонкий. Иначе тонкий лезет внутрь толстого почему-то
Вот как-то так, на турецком наречии....

_________________
С уважением к форуму

С ямы пошевелил, на невывешенных колесах от руки можно заметить люфт. Ставил стойки кто-то из предыдущих хозяев, поэтому на правильность установки я не обращал внимания.

Dimon_2C

Так как ты единственный среди нас хоть что то видел, у нас вал не телескопический?!.

У авенсисоводов народ сталкивается с тем, что после выбивания вала срываются пластиковые стопоры внутри. У них вал достается, и поэтому они колхозят.

А у нас я так понял можно достать вал только на несколько см (на расстояние от карданчика до корпуса вала). А вообще хорошо бы пару фотографий

_________________
Carina E 11/96 7A-FE GLi, механика C57, серебро, седан, англичанка
Nissan X-trail 11/06 2.0, механика, шампань, японец

desha
Ну судя по всему телескопический, я же написал, что если бить снизу то он складывается внутрь, поэтому бить по кромке. Собственно, весь вал крутиться на двух подшипниках, один виден сверху где стопор, другой внутри, до карданчика (если смотрим сверху вниз), примерно в три раза больше...
Кстати говоря, насчет пластиковых стопоров. Вал выходит сантиметров на десять и эти стопора на виду. Даже если их сорвать, можно вытянуть в тисках и просверлить отверстие под саморез.
Конечно, конструкция пипец какая замудреная. Действительно, чтобы до такого додуматься нужно было родиться в Англии...
С фотками облом, забыл фот дома, да и не до него было...
Оставшуюся колонку попробую реанимировать путем изготовления новой втулки, если будет все успешно отпишусь...

_________________
С уважением к форуму

Ash
gunin9 сказал что ему токарь всё сделал(((( методики нет(
desha
я их открутил и подумал гнуть слишком жестоко..... можно испортить((((
а люфт то небольшой у меня- хотел поменять для профилактики))

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Ну саморез я бы не стал вкручивать, все-таки не дай бог серьезная авария. А так, спасибо, стало намного яснее как устроена.

_________________
Carina E 11/96 7A-FE GLi, механика C57, серебро, седан, англичанка
Nissan X-trail 11/06 2.0, механика, шампань, японец

Началась какая то ерунда. Руль стало подклинивать. Едешь едешь, мягкий. Вдруг очень жёстко. И не возвращается сам в нулевое положение. Очень напрягает в поворотах. Причём сие явление носит весьма непостоянный характер.
Итак мои мысли.
1. Насос гидрача...но менял двигун со всем контрактным навесным. Пока как то неловко на него кивать)
2. Крестовина карданчика нижняя, менял недавно на ту которая там по каталогам...вобщем то что Бесо советовал. Первые признаки начались после замены. Потом вроде нормализовалось.
3. Опорные подшипники? Есть подозрение что они не очень то уже хорошие.
Кто что думает по этому поводу. Поделитесь мыслями!

_________________
Была: Alfa Romeo 147 2.0 2.0 TS Selespeed 2004г.в.
Сейчас:Toyota Carina E 1.6 16V 107 hp. 1992 г.в. Японка. Седан.
http://www.drive2.ru/users/sharapovdmitry/

Все 3 пункта могут влиять на тяжелый руль. Крестовина как правило дает закус в каком то положении (резко появляется и резко пропадает). Насос к сожелению тоже не вечен, но если рулевое легкое и мягкое, а потом появляется тяжесть, то скорее всего опорники.
Р.S. проверь натяжение ремня гидроусилителя.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.