Не могу оспаривать ни то ни это. Просто опираюсь на опыт Артема в сфере автоматических кпп
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Перестала ехать АКПП http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=47&t=17108 |
Страница 7 из 11 |
| Автор: | digit [ Пт окт 31, 2014 7:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
у меня на 1800 оборотов сегодня запрыгала аж:) |
|
| Автор: | Sanchis85 [ Пт окт 31, 2014 8:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Алексей60 писал(а): Это слишком обобщенно. Надо искать данные под твой коробас. И предел обычно +- 50 оборотов, а не 200. artem.levenkov писал(а): 1. Условно для всех легковых машин можно считать максимальными оборотами при сталл-тесте 2800. На самом деле даже когда фрикционы проскальзывают "не сильно" обороты подпрыгивают до 3500-4000 минимум, т.ч. спутать трудно.
|
|
| Автор: | Алексей60 [ Пт окт 31, 2014 10:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Sanchis85, я брал данные с сайта фирмы по ремонту АКПП |
|
| Автор: | Sanchis85 [ Пт окт 31, 2014 11:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Не могу оспаривать ни то ни это. Просто опираюсь на опыт Артема в сфере автоматических кпп
|
|
| Автор: | андрей софьин [ Вс ноя 02, 2014 9:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Цитата: А то там на верхнем фото пропайка детская какая то. уж лет как 10 паяю каждый день, это моя основная работа. так что это плевок мне в лицо 
|
|
| Автор: | Sanchis85 [ Вс ноя 02, 2014 9:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
андрей софьин писал(а): так что это плевок мне в лицо Это Леха говорил про мою фотку |
|
| Автор: | Алексей60 [ Пн ноя 03, 2014 12:29 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
андрей софьин, Андрюх, не в обиду. Нормальный у тебя пропай. Это я в суматохе глянул на фото, да оно еще не в фокусе снято... показалось. При тщательном всматривании(сейчас) все увидел, пропай лепестка с заходом на основной корпус, сам так же пропаивал свои... Так что извиняй
|
|
| Автор: | андрей софьин [ Пн ноя 03, 2014 9:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Алексей60   
|
|
| Автор: | ALEX-72 [ Пт ноя 07, 2014 7:22 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: престала ехать акпп |
Sanchis85 писал(а): в любом случае все ответы будут после вскрытия. то есть надеюсь уже скоро Чем закончилось то, или запчасти еще не пришли, интересно же 
|
|
| Автор: | Sanchis85 [ Пт ноя 07, 2014 8:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Запчасть найдена буквально недавно и вчера выслана. Как поставлю, если все заработает, сделаю большой пост на тему соленоидов на 245 коробках
|
|
| Автор: | ALEX-72 [ Пт ноя 07, 2014 10:08 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Забыл сказать, у знакомого правда на хонде "партнер" была похожая ситуация то загоралась лампа то гасла, и трогалась то с 1й то хз скакой передачи, диагносты не могли ни чего конкретного сказать, вычислили случайно цешкой на горячую, единственный большой плюс, у хонды клапана стоят с наружи короба, ждали тоже долго недели три помоему 
|
|
| Автор: | Kentavr [ Пт ноя 07, 2014 1:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Sanchis85 где взял? |
|
| Автор: | Sanchis85 [ Пт ноя 07, 2014 2:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Kentavr У Сергея МерТВ. Те же самые соленоиды, которые он мне неделю назад предлагал. Они другие. Но должны встать. Если все проканает - то сделаю большой отчет о проделанных поисках
|
|
| Автор: | ALEX-72 [ Пт ноя 07, 2014 2:08 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП | ||
Sanchis85 Судя по фото клапан можно попытаться разобрать, после того как все будет позади попробуй может и старый починишь
|
|||
| Автор: | Sanchis85 [ Пт ноя 07, 2014 2:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
мой соленоид неразборный. сама катушка вварена в пластик. нашел где то, что если обрыв в пайке плюсового вывода катушки на клемму, то их растачивают, паяют плюсовой отвод от катушки... но это как временная мера. к тому же если контакт пропадает в самой катушке, то чтобы ее перемотать, такую мелкую, это я не знаю что сделать нужно. в общем все эти меры крайне сомнительны и ненадежны
|
|
| Автор: | ALEX-72 [ Пт ноя 07, 2014 2:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Понятно, по фото не видно что катушка залита, ну что ж остается пожелать удачи в ремонте
|
|
| Автор: | Sanchis85 [ Пт ноя 07, 2014 2:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
ALEX-72 вот на этом фото хорошо видно Вложение: 12.jpg [ 258.34 КБ | Просмотров: 7974 ] ALEX-72 писал(а): остается пожелать удачи в ремонте Спасибо осталось пару дней подождать, и все будет ясно
|
|
| Автор: | Sanchis85 [ Вт ноя 11, 2014 1:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Итак, починил я автомат. Теперь спешу поделиться выводами, сделанными по ходу ремонта. Напомню, проблема была в вышедшем из строя соленоиде №1. Ковыряясь по каталогам и интернету, выяснил, что 245-х коробок ставилось 2 вида (основных). Первые - предположительно это А245Е-02а - ставились с 1992 года. Такая должна быть (и судя по всему стояла раньше) у меня. На них стоит как раз соленоид №1 под номером 85420-12100 - он бьется у меня как оригинал. Производитель соленоидов - Denso. Вторые - предположительно это А245Е-04а -ставились с 1997 года. Такая стоит у меня сейчас. На них соленоид №1 по каталогу - под номером 85420-21010. Производитель соленоидов - Aisin. А теперь самое интересное. Я специально пробивал по каталогам (брал несколько машин, типа цереса, короллы и т.п.), на "первую" ревизию А245Е бьются соленоиды №1 85420-12100, и по всем машинам на нее идет аналогом от производителя 85420-21010. На "вторую" ревизию А245Е бьются соленоиды №1 85420-21010 сразу как оригинал. Что это значит: По всем каталогам на раннюю 245 подходят соленоиды №1 и №2 от второй, соответственно, по логике - на вторую должны подходить соленоиды от первой. Вопрос идет дальше - если сопротивление у них аналогичное, то что делать с разными кронштейнами. Но оказалось, что посадочное отверстие на кронштейне у них полностью совпадает. Совпадают и размер и форма контактной части, и той части которая вставляется в маслопровод акпп. Визуально разница обусловлена тем, что у 85420-12100 маслосток находится сзади катушки, а у 85420-21010 маслосток находится спереди катушки (у входа в корпус акпп). К тому же у ранних соленоидов немного короче катушка, чем у поздних. Единственная подстава в том, что я в точности не могу быть уверенным за эти номера - так как этот номер в гугле по каринкам не пробивается. Но если верить каталогам и букварю по ремноту акпп 245е - мои рассуждения на 99% верные. Установив все это к себе, убедился что все встает болт-он. Проехав - убедился что все работает исправно. МОРАЛЬ 1. У соленоидов на 245 коробках нету пайки. У более поздних - там точечная сварка. У более ранних - хз, ощущение что просто минус катушки вставлен враспор в кронштейн. Потому что никаких следов ни пайки, ни сварки я не нашел. 2. Подержав в руках все соленоиды от первой коробки и от второй (повторюсь что обе 245 только разных ревизий), и потыкав в АКПП выяснил, что у них взаимозаменяемые соленоиды №1 и соленоид №2. Соленоид №3 (на блокировку ГДТ) имеет другой кронштейн, то есть он невзаимозаменяем. Сопротивление у всех соленоидов - 11 Ом. 3. Отличить более позднюю 245 можно - помимо соленоидов - по поддону. Он изнутри у старой - некрашеный, серебристый, а у поздней - покрашен черной краской. Сам поддон полностью подходит, фильтра на них одинаковые. 4. Вывод самый главный. Покопав гору интернета, увидел, что проблема с более поздними соленоидами от свежей 245 коробки - достаточно частое явление. У всех обрыв был именно внутри катушки. В то же время, Проблем с соленоидами от более ранней 245 я не нашел ни одной. Хз, то ли надпись TOYOTA на корпусе соленоидов делает свое магическое дело, то ли еще чего, но реально - я даже картинок с этими соленоидами не встречал, только в темах по замене ATF они регулярно мелькали. А чтобы этот соленоид и слово "не работает" было рядом - такого не увидел. Хоть перерыл кучу форумов и тем по всему инету. Насколько этот вывод верен - покажет время Вложение: old.jpg [ 256.25 КБ | Просмотров: 7917 ] Вложение: new.jpg [ 198.42 КБ | Просмотров: 7917 ] Вложение: Сравнение.JPG [ 152.03 КБ | Просмотров: 7917 ] |
|
| Автор: | ALEX-72 [ Вт ноя 11, 2014 7:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Sanchis85 писал(а): Вывод самый главный Чем моложе выпуск авто, тем хуже качество, но это не страшно когда голова на плечах и руки из нужного места растут , поздравляю с выздоровлением "железного коня"
|
|
| Автор: | андрей софьин [ Чт ноя 13, 2014 12:53 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
ура! |
|
| Автор: | SatyricoN [ Вт фев 24, 2015 12:53 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Всем привет! Подскажите столкнулся вот с такой проблемой, уже и не знаю куда обратиться, все разводят руками - Завёл утром, как обычно, чутка погрел и в путь, горки у нас очень резкие во дворах, выдвигаюсь обычно используя торможение трансмиссией на L, тронулся как обычно (т.е. машина адекватно отозвалась на газ и поехала), доехал до спуска, спускаюсь и почувствовал что авто не сопротивляется разгону, в общем спустился до дороги, жму газ - не едет, попробовал 2-D не едет. Включил заднюю - включилась, проехал полметра включил драйв - не едет. И всё. На этом всё закончилось - ни на какие переключения селектора авто больше не реагирует, причем на любой передаче (кроме паркинга) ведет себя как на нейтрали (катится), и всё это случилось спонтанно без каких либо предпосылок, пинков или чего-то подобного. Просто бац и как будто вечная нейтраль. Причем трос в порядке, т.к. при перемещении селектора на коробке всё переключается. Масло прозрачное, менялось осенью, полуоси в порядке. Звуков НИКАКИХ коробка не издает, самодиагностика рапортует что все системы в норме... Ценник на коробку не обрадовал ну совсем (машину покупал за 40 тысяч год назад). Есть идеи что это такое может быть? Мотор 4sfe, калдина 190 кузов, коробка с режимами PWR и MANUAL |
|
| Автор: | Sanchis85 [ Вт фев 24, 2015 8:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Ну если ошибок никаких нет и все остальное впорядке, то имхо только вскрытие покажет. Стоимость работ в этом случае может превышать цену на контрактную коробку в несколько раз. Кстати коробки наши стоят копейки. Максимум тысяч десять, если у тебя конечно не какой нибудь редкий и мощный коробас стоит Добавлено спустя 52 секунды: А кстати что это за режим такой - manual???? |
|
| Автор: | digit [ Вт фев 24, 2015 8:27 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
если назад едет нормально, возможно пакету direct/drive пришёл конец, он как раз первым из строя и выходит. у меня ж также было. а с другой стороны, когда разваливается пакет фрикционов - масло будет просто чёрным. потеребоникай разъём, который подходит в коробку(там трёхконтактный вроде), может быть неконтакт в разъёме. ну и соленойды проверять. |
|
| Автор: | Алексей60 [ Вт фев 24, 2015 10:33 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
Sanchis85 писал(а): А кстати что это за режим такой - manual???? Это у нас на калдосах стоят коробки режимные: SatyricoN писал(а): коробка с режимами PWR и MANUAL manual - можно перевести как "зимний режим" (не дословно конечно, но по режиму работы) Хотя мое личное мнение, что правильнее было бы сказать, что не "коробки режимные", а "мозги". Т.к. коробасы вроде одинаковы, а кнопками задается варианты логики переключений, а за это у нас "мозги" отвечают. |
|
| Автор: | budddy [ Вт фев 24, 2015 1:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Перестала ехать АКПП |
По режиму MANU: -в режиме 2 трогается со второй, на подъеме не скатывается назад -в режиме D комп поддерживает крутящий момент на колесах на минимальном уровне, на подъеме будет скатываться |
|
| Страница 7 из 11 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
