Toyota Carina E

во, тут мне Сашка Гагарин сказал, что есть у него гена от 4афе Карины. А он мне на мою 7афе подойдёт ?

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

На 4а ,5а, 7а крепления подходят 100%.У меня была проблема с генБошем ,перебрали , поставили новые подшипники , кольца ,поставил, что-то не то(мало выдавал, напряжение плавало) пробовал ставить денсо (вообще на приборке горели лампочки).Оказалось,2года назад мне молодой электрик подсоединил дневные ходовые огни на фишку гены на обмотку возбуждения. Отрезали все сопли гена стал выдавать 14,2В на акб, на холодную,при полной нагрузке (обороты от1500) 13,8В. p.s. Денсо подходит вместо Боша.

Всё, жду Сашку и поеду к нему за геной. Надёюсь, что рабочий у него гена

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Можно проверить на Электродной

Ну что, я поменял сегодня гену в Текстильщиках у Димы, Предложила за 2.5 рубля Бош, но я взял за 3 Денсо, мне показалось, что он и на вид по-новее смотрится. 700 рублей за работу. напряжение замерили. НА холодную и со включённым светом 14.18-14.2 В. Сказали, что нормально. А свой я отвезу на днях на электродную, пусть проверят, заодно и починят. У меня ещё и Бош есть. Его тоже отвезу.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Зачем тогда вопрос задавал, если заранее знал, что будешь его менять?

Главный по генераторам...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

PANZERMAN
ну поменять бы и сам мог и 700 рэ сэкономил... отвернуть два болта...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Сашка сказал, что есть вроде у него гена, от 4афе. вчера в 20.00 позвонил, сказал, что не нашёл его. Вот и пришлось ехать в Текстильщики.

Олеж в -20 почти на улице менять гену, что-то не хочется. Свечи я ещё могу понять, раз-два и поехали. Мне снимали минут 5-7 гену в тепле, ну там +15С думаю было, а на улице -17С-20С было.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Заметил в своей машинке писк на ХХ, при включенном ближнем. Если ближний выключить, писк пропадает, а если добавить еще нагрузки, в виде обогрева заднего стекла - то усиливается.
На кого грешить? Гену? Почему-то мне казалось, что в гене могут пищать только подшипники, а на потребление тока им должно быть пофигу

Подшипники пищать вообще ни как не могут- они могут только гудеть!! А пищит в основном ремень!

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

Думаешь может писк ремня меняться от нагрузки?

Боюсь ремень перетянуть

неправда! у меня шипели на Боше ,как будто воду на раскалённое железо льёшь...если не смазать, соответственно загудят

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Почему скептически смотрю на подшипники, во первых, возил на диагностику недавно, смотрели и подшипники тоже, а во вторых скорость вращения шкива при нагрузке почти не меняется, и на звук подшипников нагрузка влиять не должна

Нутак шипели это же не пищали! Пищать подшипники не могут!

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

Конечно может! Он только от нагрузки и начинает пищать! Если боишься перетянуть, подъедь на СТО пусть посмотрят

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

Ничего с подшипником не случится, если подтянешь его как следует (без фанатизма) для проверки.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

степень натяжки ремня проверяется следующим образом - возможность повернуть его на 90 градусов двумя пальцами с небольшим усилием

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

да, я тоже это слышал. А так вроде все ремни проверяют. На счёт ГРМ не знаю.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Как раз на 90 градусов проверяют ремень ГРМ , а генератора главное не перетянуть.

Народ, помогите советом! завел машину сегодня, поработала она пару минут, включил печку и заглохла! из-за включеной печки сел аккум (т.к. не сразу заметил что заглохла) потом пытался прикурить от друга, реакции ноль. потом толкнули, завелась. поработала немного на холостых, опять попытался включить печку и опять заглохла! и аккум сел! что делать?

Доброго Всем дня!Ох уж эти морозы Где то в этой теме чуть меньше года назад писал про ремонт генератора своего JA-981., а именно замены диодного моста и подшипников. Все делал в спец сервисе, на работы по замене дали 6 месяцев , а зашумели они снова через 10 . Все бы ничего поменял бы еще раз, но суть вопроса в том, что мой генератор дает зарядку в режиме прогретого двигателя на Drive когда стою на светофоре, с фарами и печкой около 11.9 12.2...показания согласно встроеного модуля вольтметра., но если перевести рычаг скажем в нейтраль или паркинг тем самым повышаются незначительно обороты, зарядку показывает 13.2...13.5. Если бы не музыка я бы не заморачивался. Вот и думаю, а может быть контрактный взять. я так понимаю на 3s fe только 70А все генераторы.

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

ток зарядки на 2500 оборотах без потребителей должен быть 14,2 вольта. проверь...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Kentavr
При таких оборотах 13.9 (ближний свет.печка) если мерить в салоне. Честно на самом генераторе не проверял, ну думаю так и будет. Проблема,что когда в пробке стою таких оборотов не держу

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

самое убойное для аккумулятора - ночная зима в пробке, когда работает печка, музыка, фары, габариты, тормоза и зарядка для телефона... зарядки генератора не хватает и аккумулятор подсаживается. и с утра можно не завестись. в таких случаях я иногда держу ногу на педали и даю чуть больше 2500 оборотов, т.к. генератор начинает давать нужный ток зарядки именно с этих оборотов.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Kentavr
С этим полностью согласен! Вообщем спасибо!Скорее всего возьму лучше контрактный, будет 2

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

Согласен про ночное время суток, аккумулятору приходится не сладко. Я обычно стараюсь в сильный мороз перед ночевкой прокатиться побыстрее для его подзарядки, хотя меня мой аккумулятор еще ни разу не подводил, да же в -30 в машине оставлял)