Toyota Carina E

ок надо попробывать)

Для начала, нужно точно указывать какой тахометр.
Если тахо от/для Советского авто, то он и не должен работать без переделки.
У себя подключил Тайваньский тахометр, прямо на провода идущие к приборке, работает без малейших проблем.
Может просто тахометр нормальный нужен?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

ДА тоже тайваньский)А приборка у меня без тахометра!!!!

У меня к приборке идет тот же самый провод, что и в диагностическом разъеме.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

ТОГда я в отчаинье(

Всем привет!!!! А у меня вот такая проблема...Стрелка тахометра вообще упала.Но когда разгоняюсь 150 и больше,она начинает подниматься,но стоит только скинуть чуток,всё,она сново на 0.Может кто сталкивался с этим???

Заранее извиняюсь за создание бабаянистой темы, но перегуглив поиск по форуму так ничего и не понял, везде проблема выражена по разному.
Значит проблема в следующем, запрыгала стрелка тахометра со следующими особенностями, начинает шалить только при движении, при достижении 2,5 об начинает прыгать вверх до 4,5, резко, как будто где то что то коротит, при этом двигатель работает ровно и ему вообще пофиг на тах, если газовать на нейтрали, то тах работает ровно без малейших намеков на дискотеку. Если при движении раскрутить двигатель до 4,5 т то опять кажет ровно, т.е. прыгает когда реальные обороты двигателя в диапазоне 2,5-4,5 и только при движении... Подскажите хотябы в каком направлении искать причину

_________________
Toyota Mark II, 1JZ-GE, АКПП, 1995

Фишку датчика скорости на коробке попробуй снять и контакты проверить и почистить.
Не знаю как она связана с тахометром,но мне помогло
Вроде

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Была у меня такая хрень, так же начиналось, потом запрыгала на "постоянной основе".
Самое первое взять у когонить другую приборку и поставить, тем самым убедиться в какую сторону дальше рыть. Ну понятно, что если на другой приборке также заглючит значит лезем под капот. Если нет значит снимаем приборку и разбираем, протягиваем все болтики и пропаиваем все контакты. Но у Вас, я больше чем уверен, такая же хрень как была у меня: "кончился" кондер 22 нф. Его и надо заменить. (обведен красным)

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Такой мелкий кондер я нигде не нашел, поэтому зашел в первый попавшийся сервисный центр по ремонту бытовой техники, мне там тутже из какого то старого телика выдернули такой же по емкости но старой конструкции и отдали за спасибо. Акуратненько впаял и вуаля!!!

_________________
была Carina E. 4A-FE STD Японка '94 Белый универсал... сейчас Mitsubishi Lancer 9 2006 г.в. белый седан

у меня тоже такая фигня была, вылечил заменой клем на аккумуляторе, проерь, мож где неплотно сидит)

_________________
1.6 л, 4A-FE 107 л.с. LB, 92г. Японка МТМ

Господа, вынужден поднять тему. Прошу помощи! Как отписывался раньше в этой теме автору, у меня тоже прыгал тахометр, я его вылечил, путем замены кондера. Вобщем с тех времен ездил нормально. И вот на днях помер аккумулятор, честно отработав почти 7 лет. Ну я покупаю новый, устанавливаю, завожу, и прям на глазах тахометр дергаясь уходит в ноль...
Было это примерно недели две назад. С тех пор не могу его оживить. Но самое главное то, что приборку поставил на другую каринку у приятеля и она РАБОТАЕТ, то есть дело гдето в проводах. Но ГДЕ??? Зачистил все массы которые нашел. Даже новый минусовой провод на аккум купил, нифига! Где искать?
Вот еще интересно - замерил напряжение между болтами на приборке IGT и GRD на работающей машине - показывает 14,64 вольт!!! Это нормально? Думал должно быть 12в.
Подскажите ктонибудь куда можно копнуть еще, а???

П.С. извините за многословие

_________________
была Carina E. 4A-FE STD Японка '94 Белый универсал... сейчас Mitsubishi Lancer 9 2006 г.в. белый седан

Ура!! Починил!
На приборку идет три фишки и в каждой свой провод массы (коричневые провода) . Так вот в фишке, которая идет на тахомер, массы не было. В соседних фишках массовые провода звонились а этот нет. Откуда идет на него масса не знаю, схем нету. Просто взял и запаралелил с центральной фишкой и ВУАЛЯ!

_________________
была Carina E. 4A-FE STD Японка '94 Белый универсал... сейчас Mitsubishi Lancer 9 2006 г.в. белый седан

Сенкс проверим Я свой так и не победил, в итоге забил

_________________
Toyota Mark II, 1JZ-GE, АКПП, 1995

Еще обязательно проверь контакты в фишке с двумя проводами на трамблере. Я вначале своей борьбы первым делом туда залез. Там черный провод, который управляющий тахометром, дак у меня там который папа болтался в маме как карандаш в стакане. Может этим борьба и окончится

_________________
была Carina E. 4A-FE STD Японка '94 Белый универсал... сейчас Mitsubishi Lancer 9 2006 г.в. белый седан

Сообственно сабж.... После свапа двигателя не работает тахометр (и указатель температуры охлаждающей жидкости). Двигатель с прульной машины (очевидно она без тахометра была). Смотрю на схему комбинации приборов и вижу, что один из контактов на тахометр идет от блока снижения токсичности. Где искать этот блок?
И еще, в легионовском букваре (схема 35, комбинация приборов) почти все лампочки и указатели одним из контактов выходят на пин B9, который идет от блока управления двигателем. Какой выход на ЭБУ отвечает за приборку?

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

на карине Е в ее проводку за тахометр отвечает контакт IG-.
Он же живет в диагностическом блоке и около трамблера.
И уходит в салон на тахометр и на усилитель кондиционера.

На пруле он есть, только скорее всего на мозгах есть контакт TACH или TAC (тахометр) который паралельно уходит в разъем ОБД 2. (DLC 3)

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Провод на приборку идет напрямую от датчика температуры. Их 2 датчика - на мозги и на приборку.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

По схеме с Авенсиса с таким же двигателем: Сигнал TACH с ЭБУ - к контакту TAC диагностического разъема и к тахометру щитка приборов.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

вот и я столкнулся с проблемой с тахометром
почитал с десяток подобных тем на нашем форуме - у всех беда одна - стал прыгать, дергаться и т.д.
а у меня пробема иного рода - при нахождении стрелки в районе 3000-4000 об/мин, она начинает заедать, как будто ей что-то мешает, задевает что-то. в остальных интервалах стрелка работает как надо.
лежит запасной тахометр, но менять не охота, так как он от мкпп и соответственно без лампы ОД. хотя если ничего не поможет придется ставить его
собственно вопрос - кто сталкивался и чем лечил?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

У меня помимо недавно начавшего прыгать тахометра еще и спидометр в кучу добавился) Завел, поехал - нет спидометра. Минут "n" проехал - появился. Бывает и сразу работает. Пока не разбирался, машина в заморозке до весны, но вскрытие приборки, думаю, первое действие.

_________________
GTi '93 3s-ge gen3 - продано. Corona 4s-fe + Vista Ardeo 3s-fse
Я на Drive2

Sanchis85
Для начала болты на приборке проверить, если не поможет то пробовать пропаять плату. Если заменой озадачишься, так циферблатик можно с акп оставить

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

так придется стрелку снимать? боюсь вообще все там поломать =)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Да, можно стрелку снять и тупо переставить шкалу, а можно поменять платки тахометра, оставив стрелку циферблат и моторчик твои. Хотя думаю пропайкой должно обойтись..

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

завожу машину - стрелка лежит, проеду пару километров - оживает
иногда сразу все нормально работает... в чем причина? могут ли морозы влиять? так как до минусовой температуры такого не наблюдалось(

Здравствуйте! Не работает тахометр . Уже 3 приборки попробовал. Может у кого была такая беда!?

Помогаю советом: иди в поиск и потрать пол часика на чтение.