Toyota Carina E

Четкого фото не получится, т.к. не имею нормального фотика и взять негде.... Возил сегодня "больного" в смысле тахометр к мастеру по всяческой электронике (телевизоры, магнитофоны и т.п.), так вот, прозвонил он все на плате прибором, сказал что все в норме, единственно непонятно "прозванивается" микросхема (многоножка) и скорее всего проблема именно с ней! При мне позвонил своему корефану, а тот говорит что микросхемка специфическая и достать ее будет очень сложно, легче купить другой тахометр на разборке.... вот такие пироги господа!

З.Ы. Про расположения конденсатора и резистора "333" говорит разницы нет как они стоят.

_________________
Toyota Carina E Xli 4A-FE LB 1994г.в., Лифтбэк, Японка

Маркировку микрухи перепиши. Может ее можно купить - в больших деревнях и магазины большие. И еще попробовать бы приборку путем замены проверить - может глюк не в ней, а в самОй машине.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Это было бы супер, вот только карину у нас в деревне встретить не так уж просто, соответственно и разборок по ним нет! Придется заказывать на свой страх и риск из Одессы, там этого добра навалом!

_________________
Toyota Carina E Xli 4A-FE LB 1994г.в., Лифтбэк, Японка

Все таки нашел я сегодня через знакомых каринавода, поставили мне его приборку - тахометр работает!!! Вот только вопрос, он говорит что мне нужно искать приборку только от 1.6, т.е. от других двигателей и тем более приборка VDO мне не подойдет! Я думал что там особой разницы нет! Он прав?

_________________
Toyota Carina E Xli 4A-FE LB 1994г.в., Лифтбэк, Японка

Он не прав.
Причём приборка VDO T22 тоже подойдёт, но только от дорестайловых машгин (без электронных подушек безопасности).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Если я не ошибаюсь рестайлинг пошел с 96 года? А то на украинском форуме продается в разбор 2х литровая карина 95 года с приборкой Т22 (решетка радиатора и задние фары еще старого образца), но с подушкой безопасности! Она мне я так полагаю тоже не подойдет!?

_________________
Toyota Carina E Xli 4A-FE LB 1994г.в., Лифтбэк, Японка

Ребят, помогите кто чем сможет.
Вобщем такая проблема: на нейтралке тахометр нормально реагирует на нажатие газа, во время движения на любой передаче стрелка тахометра залипает на 3-х тысячах и дальше не двигается. Два дня назад залипала на трех а потом скачком сразу на четыре тысячи и дальше двигалась. А сейчас ну никак не выше трех.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Дошло уже до того что и на нейтралке стрелка стала залипать.
Начитался что чаще тахометр начинает клевать мозг из-за какого-то кварцевого резонатора. Вчера разобрал приборку, вытащил плату тахометра, всю её осмотрел, не нашел ничего похожего по писанию на кварц: черный или коричневый маленький квадратик. Просмотрел качество пайки - идеальное, я, наверно, единственный вообще кто лазил в приборку, собственно почему-то уверен что именно из-за моих пересветов и вылез такой косяк, что называется не мешай машине работать.
Собрал, завел, прогазовал и о чудо, стрелка не залипла, подумал ну может штекер получше воткнул. Поездил немного и на ходу все тип-топ. А потом снова. Все таже опера не выше трех тысяч. Снова разобрал, снял стрелку, поставил её на самый кончик оси, прогазовал - ваще не выше 2500 стала подниматься, да чо за х... Снял снова поставил теперь как раньше залипает на 3, а потом скачком до 3.5 тысяч, ну что за хрень творится. Может вообще под капотом проблему искать?


_____________________
Нашел резонатор, оба его припаянных контакта немного окружены каким-то белым налетом. Как бы узнать в нем ли проблема.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Чей-то мне кажется при мертвом или помирающем кварце стрелка шевелиться вообще не будет, так, как не будет работать встроенный в микросхему тактовый генератор. Все-таки кроме подклинивания стрелки или якоря внутри приборчика других причин быть не может.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вопщем продул пружинку возвратную, продул приборку, собрал, завел, прогазовал, не клинит, проехался не клинит. Толи дело в пыли которую туда занес, толи что еще.
А есть еще две гипотезы, которые гугл выдал с подобными проблемами, что это происходит либо от накапливающегося статического напряжения, либо от нагрева под прямыми солнечными лучами. По поводу нагрева, бывали у людей такие случаи, что стоило приборку прикрыть от света, как стрелка начинала работать нормально. И у нас тут все время жара была, а со вчера вот дожди хотят зарядить.
Короче если снова при жаре начнет клинить то можно больше не паниковать.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Коэффициэнт теплового расширения большинства (если уж не всех) пластиков выше чем у стали. Так, что возможно вполне.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Пришел мой черед искать помощи. Не силен в электрике,многие вещи не особо понимаю,понять и найти тупо нет времени,вот и прошу подсказки.
В последнее время происходит такая петрушка: в сырую погоду(машина стоит на улице) перестает работать нормально тахометр. То вообще лежит,то скачет,то показывает чушь. В довесок к этому пахнет паленой проводкой,даже не проводкой а паленой печатной платой. По мере прогрева салона печкой все приходит в норму и работает нормально,запах пропадает.
Я тут же подумал что это сам прибор кончается,тем более тем по ремонту скачущих стрелок достаточно. Снял приборку,разобрал и ничего не увидел... Запаха паленого вообще нет,подозрительных запчастей и дорожек тоже...
Начал искать откуда пахнет и сложилось ощущение что пахнет в блоке предохранителей в салоне,или где-то в этом месте. Предохранители все в норме,нет и намека на поплавленные.
Вот и вопрос: есть ли у кого какие версии? Нет времени пока копать все подряд,хотелось бы сузить направление поиска.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Блин походу и у меня похожее...
прапаивать плату ту что прыямо под тахометром?
а ту что там отдельно ещё на 4 винтиках снизу надо?
приборка T18

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Re:

ссылко не открыть =(

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Пропаял всё...пофигу...
мёртво лежит стрелка...
походу напроч умер....

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Kupr_Soft
Ищи донора.
Есть у Весо позвони ему.

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

угу, вот уже думаю...
прикупить наверно прийдётся...

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

А емкостей дутых нет по питанию в приборке?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Я бы снял защиту/кожух у ног водителя, и искал бы подплавленный разъем. Раз пахнет, а предохранители не поплавлены, значит какой то разъем в ногах около Блока предохранителей.

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

окисленные разъёмы или соединение где-то..

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

Ну прям xD

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Все еще ищу. Приборка непричем. Снял её вообще,покатался-пахнет.
Усложняется тем что более интенсивно пахнет пока машина не прогреется,потом пропадает. Может на ходу пахнуть и пропасть. Похоже не постоянно,а где-то провод перетерся и коротит. Но недостаточно сильно чтобы предохранитель вышибло... Как это поймать мыслей нет,будем ждать.
Все что можно и под панелью и в ногах и под капотом обнюхал,очага не обнаружил...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV Можно попробовать амперметром последовательно в цепь каждого предохранителя в салоне вставать, и смотреть на котором ток превышен во время пока "пахнет"
И ни один ничуть не греется? Хотяб чучуть.

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Можно еще печку на 4 положение попробовать включить - может, резистор печки греется?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Греется он, но не на столько, чтобы пахнуть. Керамика всё же. У него и теплоотвод неплохой - кузов.

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Чесно говоря сейчас гаражом занимаюсь,туда машина не заедет. На улице сыро и дождь,пока никак не докопаться до причины,негде. Пока методом тыка исключаю все направления. Поездил без приборки,потом пробовал без печки,без фар. Пока запах периодически появляется. И вроде как появляется после резких поворотах. Всеж чувствую где-то провод болтается...
Надеюсь что если коротнет то предохранитель сработает,все стоят по номиналу. А там и более понятно будет куда копать.
Зы: огнетушитель на всякий случай в салон положил. Вместе с ключом на 10,чтоб клемму с аккумулятора скинуть

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде