Toyota Carina E

Предыстория.
Осенью начались проблемы при заводе машины, стартер вроде крутит, но что крутит не понятно,
ну думаю раза с 3-5 заводится и ладно. С течением времени мне это начало надоедать,
решено было снимать стартер и смотреть что делать.
Машина моя первая и появилась недавно, вывод на лицо, в машинах я не разбираюсь,
пытался я найти местоположение стартера но безуспешно, в конце концов нашел его.
Котовасия со стартером тянулось очень долго гаража в СПб у меня нет разве только улица,
набрался храбрости и предварительно запасся термосом с горячим чаем дело было в конце января
как раз выпали каникулы долгожданные студент очник как ни как.
Предварительно собрал из деревяшек что то вроде каблуков на которые можно было заезжать
и в результате чего машина приподнимается и можно лазить под машину.

Снятие.
Сразу скажу стартер снимается снизу сверху не получится.
Первым делом снимается аккумулятор и отправляется в багажник.
За ним снимается воздушный фильтр вместе с коробкой.
Верхняя крышка держится на хомуте головка на 10.
Сам короб держится на трех болтах откручиваются также головкой на 10.





Позиции:
1, 2, 3 - болты короба воздушного фильтра
4 - верхний болт стартера.
Далее лезем под машину картинка следующая:



5 - нижний болт стартера;
6 - плюс от замка зажигания;
7 - плюс от аккумулятора.
Сначала снимаем фишку от замка зажигания, затем от аккумулятора там гаечный ключ или головка на 12.
После чего можно откручивать болты стартера, головка или ключ на 14.
Я сначала открутил верхний затем зацепил веревкой стартер и удерживал его снизу веревкой,
после этого скрутил нижний болт и вытащил стартер.
Все теперь стартер у нас в руках.



Переборка.
Разбирается стартер просто но не без своих приколов.
У меня шлицы винтов которые крепят втягивающее к крышке стартера были напрочь стерты пришлось высверливать.
После снятия втягивающего откручиваем 2 болта с торца статора головка на 7.

Получаем набор деталей:



1 - крышка стартера
2 - втягивающее
3 - планетарный редуктор с бендиксом
4 - статор с новым комплектом щеток
5 - старые щетки
6 - сердечник втягивающего
7 - не знаю как назвать толкает бендикс и на нее одевается сердечник втягивающего
8 - пружина сердечника
9 - сломанный планетарный редуктор

Запчасти заказывал в экзисте:
Toyota 28011-02010 Бендикс стартера
Toyota 28014-02010 Вал планетарной передачи стартера
Toyota 28140-02020 Щётки стартера
Toyota 90148-W0012 Винт

Все достаточно просто, остановлюсь пожалуй на замене бендикса.



Берем в руки редуктор с бендиксом.
На валу редуктора стопорное кольцо, состоит из разрезного кольца которое внутри наружного кольца.
Я снимал следующим образом взял ключ на 14 одел на вал по диаметру касается только внешнего кольца,
аккуратным постукиванием молотком по ключу кольцо слезает.
Стучать без фанатизма, пластик редуктора можно сломать, но если не лень редуктор можно разобрать от греха как говорится.
Внутреннее кольцо снимается просто, снимается старый бендикс и одевается новый.







Дальше опять танцы с бубном вернее с тем же стопорным кольцом одевал при помощи плоскогубцев молотка и отменного русского мата.
Собирается все дальше очень просто, ставится тоже без проблем, но стартер нужно как то поддерживать чтобы можно было его прикрутить я пользовался веревкой, матом=) и балонником, монтировка тоже бы подошла но у меня ее нет. Болты промазал графиткой.

Еще хотелось бы сказать про диагностику пару слов.
Купил провод 2,5, крокодилы собрал и стал тестировать.
Минус аккумулятора на корпус стартера лучше нацепить крокодил на отверстие под болт.
Плюс на питание стартера, помните ту гайку под ключик на 12.
Все стартер запитан осталось сымитировать поворот ключа - еще один провод(их всего три)
вешается на фишку на втягивающем от замка зажигания и на плюс аккумулятора.
У меня было так втягивающее работало стартер крутился бендикс выползал,
а раз так то значит он просто прокручивается ведь это он без нагрузки легко крутится а с нагрузкой буксует
Если стартер вообще ни але то нужно проверять щетки, втягивающее(пятаки подгорают), обмотку ротора.

Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:
Забыл написать - Стартер Bosch 1,2 KW, двигатель 4A-FE

Отличный отчет! Спасибо! Как раз стартер нужно снимать.

Молодец)
Эх.. Как хороши годы студенческие) Хороши но безденежны)
Сейчас я бы бэу стартер купил, а не ремонтировал бы старый)

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Молодец чувак ! Только в конце января на лице стартер делать это жесть

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Спасибо за коменнты, надеюсь кому-нибудь пригодится, хотя лучше бы стартер работал вечно!



Я бы все равно бэу не покупал бы, потому что велика вероятность покупки кота в мешке,
разобрать посмотреть в него никто не даст, а кто знает что там, например, с теми же щетками.
Именно поэтому решено было перебирать.



На это отвечу вариантов у меня других не было, каникулы были с 18 января по 9 февраля,
поэтому и пришлось на морозе делать, не известно как бендикс себя повел бы дальше,
может быть он вообще бы стал полностью прокручиваться и машину оставалось бы только с толкача заводить,
а это уже немного дико
Жести кстати больше было когда каблук из деревяшек собирал, проткнул ногу гвоздем,
при том основательно так перикись конечно в машине была, но она замерзла, тыкал ее в ранку,
а толку ноль со стороны наверное было смешно видеть как я там носился

Контракт Рулит ) Папашке генератор на контрактный поменял аж 7 лет назад. Все окей.
Хотя я два года назад махнул на снятый с машины и тоже все окей)
Со стартерами думаю та же фишка)

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

Ну значит повезло, раз на раз не приходится, и я наверное все таки любитель восстанавливать))

Полностью поддерживаю. Для надежности и спокойствия - переборка своего. Другое дело что это дороже и неизвестно как обернется в процессе ремонта.
Сам недавно купил б/у генератор японский, хотя свой европейский. Деньги потрачены, гена не заработал, да и по неаккуратности еще провод от датчика оторвал. Сейчас сижу, запчасти жду и свой восстанавливать буду.

А тебе РЕСПЕКТ.

_________________
4A-FE 1,6 LB, XLi extra, Англия, 1994 red

Заблуждаешься. Лучше сделать,если сам. Не затратно,специнструмента не нужно и на века. С генератором чуток сложнее

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

С генератором то вообще проблемм нет.
Если конечно не обмотка)
Остальное там подшибник в любом автомагазине подбрается, Диодный мост на 1-2-3 паяется.. Я бэу покупал потому как обмотку перематывать ой как не хотелось.

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

С генератором не факт что все открутишь,особенно шкив. Я из трех,например,только один смог разобрать полностью.
Подшипники спрессовать тоже однако инструмент нужен,колечки на роторе в большинстве случаев изношены. И генератор обычно делают когда ему совсем кердык, поэтому ремонт нужен всему
Но я,для себя, все равно предпочту перебрать хоть стартер,хоть генератор. Надежнее получится

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

А если бы прочитал тут http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=200522#p200522
то заказал бы бендикс Bosch 1 006 209 607 за 462 рубля, а не Toyota 28011-02010 (от 954 до 1057р), что есть одно и то же.
Ну и вобщем-то за отчет респект, только тема такая уже есть, которая в ФАКе и можно было свой отчет добавить туда. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=86&start=175

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

оп темка как раз для меня - у самого бендикс заедает при пуске на холодную - надо тоже разбирать и чистить!

тему в фак!

топикстартер молодец!

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

В дополнение, у кого стартер ДЕНСО. Я свой снимал сверху, вниз не лазил. Вдобавок меняя шток втягивающего с медным замыкающим кольцом(второй раз), я стартер вообще не снимал, открутил сзади крышечку, поменял и закрутил.
З.ы.Крепление стартеров вроде одинаковое(или я ошибаюсь?), зачем под низ лазить..
З.Ы, Модераторам: это мое второе сообщение, первое опять не появилось. Хорошо что сразу увидел, а мог бы опять подумать, что удалили... Что - то здесь не то....

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

DenChugun
)) понял, буду лучше изучать фак!

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Стартеры DENSO и BOSCH по креплению абсолютно одинаковые.
Я честно сказать снимал с низу, потому как с верху велик риск сломать какой нибудь датчик. Ко мне кстати не так давно как раз приезжали за датчиком который был сломан при снятии стартера.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Слов нет.... Мегареспект топикстартеру!!! Я просто поставил Денсо с разборки,правда со 2-го раза,первый не рабочий был,а я не проверил. Бош отдал на переборку.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Это я уже понял когда бендикс пришел, и на нем был выбит бошевский номер)))
На счет темы в факе не знаю я через поиск искал ничего не нашел, может и проглядел...

... у меня тож была такая беда: и планетарка развалилась и бендикс отказал...
больше недели ездил без стартера и ручника... (ждал заказ)
да, снимал его свеху, раз 5, без проблем...

_________________
4A FE англичанка 97 г.в.-продана...VW passat B6 1.8 160л.с.

Да как выглядит, так и называется. Вилка.
Респект, и плюс тебе в репу!

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

подскажите по теме ,когда стартер делает "чик" и не крутит это бендекс или втягивающее ?

_________________
4A-FE LB,японский универсал 1993г.в,механика пробег 330000 продана . теперь шкода октавия 2003 г 1.8Tпродана http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20893194-6fc0d.html

Втягивающее.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

а для стартера на 3SFE кто подскажет, заказал щетки стартера так в ужасе обнаружил что щетки пришли только две, остальные две идут в комплекте со статором Кто подскажет как без статора эти щетки заказать!?

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ:631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

Соответственно когда крутит,а чик не делает это бендикс?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.