Toyota Carina E

Доброго дня всем.Подскажите как снять генератор на 2с-т.не выдёргивая движка?

это как это????
ладнобы "как поменять палец поршневой"

zolder а ты откуда?может мы с тобой земляки

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

из ямы

Я не снимал, но места там вагон. Как - правильно написал atl. Хотя, если постараться, думаю и сверху можно, придется только снимать колесо и защиту, чтобы скинуть ремень и открутить сам.. Мотор снимать не нужно - это точно!

_________________
С уважением к форуму

тут посмотри... viewtopic.php?f=28&t=1699&start=450

_________________
Toyota Carina-E 1997 2СT Liftback CT109L англичанка.

я с архангельска.

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

С верху трубки кандея мешают.два года назат пробывал снимать кантактную группу тока наместе снял щотки поменял а его так и несмог вытащить два года поездил.

Ссылка не более чем на инструкцию по снятию ремня. Вполне понимаю озабоченность ТС, так как два месяца назад сам столкнулся с этой проблемой. Пробовал через низ, не пошло. Через верх мешают трубки кондея. Решил пожертвовать фреоном, вернее его остатками, откинул трубки - тоже не пролазит, не хватает пары мм. Вытянули через низ на поддомкраченой машине вдвоем, один монтировкой сдвигал подвеску на сколько позволяет ее ход в сайлентблоках, другой крутил генератор, подбирая подходящее положение.

_________________
Было Toyota Avensis Wagon 3S-FE 2000г
Потом было Mitsubishi L200 2003г
Стало Toyota Carina-E Wagon
2C-T XL 1997 англичанка

мля пипец, откручиваются две подушки, правая и передняя с помощью домкрата вывешиваетс я двиг в верх и вперёд, и гена выпадает сам

zolder, как успехи в снятии?

Сегодня пытался методом пристального взгляда решить эту проблему. Ответ получился неожиданный - нехрен в 15ти градусный мороз дурью маяться! ))

Как по мне, то вариант тока один, как уже писал vitaly - снять еще и кронштейн натяжитиля, поднять на домкрате машину (рычаг опустится на сантиметра 2-3) и тащить мерзавца между рычагом и масляным насосом.

atl, что-то ты мил человек не договариваешь! Не все так просто с воплощением твоей сказки в жизнь.

Морозы были -30. сервисмены снняли за 2чааса.поменял регулятор напряжения.щотки.подшипники. шток к которым щотки прислоняются 3400р 4часа .за 2часа поставили 1000р суперменам и я снова в сказке!

подшипники?? обычно "сыпется" передний, заднему все по бую ))

К "сервисменам" ехать желания нет, я менял ремень ГРМ после них, думал, что в прошлый раз отделался не дожатой гайкой на шкиве ГУР. Наивный!

Чуть не потерял вчера генератор. Посвистывал ремень, думаю подтяну как потеплеет, потом завыл. Проехал так по трассе километров триста. Утром заглянул, открутился верхний болт Он не упал благодаря тому, что не выпадает если открутится, а упирается в лонжерон... Бывает же такое

_________________
С уважением к форуму