Toyota Carina E

Зад,это там где четвёртый цилиндр.
Если смотреть на двигатель,со стороны топливного насоса,то справа.
Там же справа,есть штуцер,и к нему подходит резиновый шланг,смотрит прямо на тебя.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Всё спасибо понял ,видел там такое,он у меня возле стартера получается, с головки выходит что то типа длинного шестигранника, а к нему этот резиновый шланг.

Сливная пробка охлаждающей жидкости из блока, находится в районе масляного фильтра(со стороны моторного щита) Добраться ОЧЕНЬ не просто!

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

Под масляным фильтром у меня бачёк маслоохладителя с датчиком давления масла ,может под ним ,хотя всё пересмотрел с помощью прожектора но ни чего подобного

Проще просто шланг скинуть.
А если слить с двигателя,то лучше из низшей точки.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Так в том то и дело где эта низшая точка спрятана.

Пробка находится прямо за водяным шлангом который идет на масляный радиатор, поэтому ее и не видно! Да и места там так мало, что подобраться туда ОЧЕНЬ сложно! Сделал фото на королле- там места в три раза больше. На карине её так и не увидел

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

Если тебе нужно слить полностью ОЖ,скажем для снятия головы,то сними на горячую,патрубок который внизу радиатора.
Так как через пробку долго нудно и всё не слить.
Если на холодный двс,то сними термостат.Пробки из блока хрен выкрутишь (это так,на всякий случай,а то вдруг кто то посоветует)
Да и технологические они,не для слива.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Сегодня примерзли дворники к лобовухе, не обратил на это внимание и включил их, в ответ только журчание движка, который их двигает. Дворники розморозил, но они не подвижны. Походу обдлизало шлицевую. Что посоветуете сделать и вообще можно ли там еще что то сделать или только под замену?

_________________
"Каждый должен жевать СВОЮ булку!" К сожалению, отзывы о наших сервисах меняют моё кредо!

vitala кажись с темой ошибся

_________________
Carina родилась в 94г. в Англии, имеет 74 л.с.(но зато какие!), двиг. на 2.0л, питается исключительно диз.топливом, хэтчбек

Походу да Там не достучаться!!!

_________________
"Каждый должен жевать СВОЮ булку!" К сожалению, отзывы о наших сервисах меняют моё кредо!

vitala
Ну так сложно сказать, нужно смотреть!

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

Попробуй, что нибудь типа жёсткой тонкой проволоки,подложить ,что бы получилось вроде насечки,и затяни посильней.
У меня прикольней,щётки не примёрзшие,но почему то ниже -20 отказываются двигаться,и ни чего не журчит а потеплеет,и всё нормально.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Все таки со шлицевой проблема. Тяжело туда добраться? Что нужно разобрать, ато в мороз охота быть вооруженным знаниями, не май месяц что бы долго возиться?

_________________
"Каждый должен жевать СВОЮ булку!" К сожалению, отзывы о наших сервисах меняют моё кредо!

Туда не лазил, не знаю

_________________
Toyota Corona CT190 2C ATM 93г
Toyota Corolla CE90 1C ATM 91г
Toyota Corolla AE91 5A FHE ATM 90г

По моему надо решётку пластиковую снять

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

А там всё более-менее доступно Рукавицы только не очень толстые одевай

_________________
Carina родилась в 94г. в Англии, имеет 74 л.с.(но зато какие!), двиг. на 2.0л, питается исключительно диз.топливом, хэтчбек

Вообще на сколько я помню,на моторчике шарнир стоит,там по идее срывать нечего.
А вот на креплениях поводков,могло сорвать.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Имнно так и получилось. Спасибо ребята, сегодня востановил.

_________________
"Каждый должен жевать СВОЮ булку!" К сожалению, отзывы о наших сервисах меняют моё кредо!

Приветствую форумчан трактористов, принимайте в свои ряды!
Купил свой первый дизель в неисправном состоянии, а именно маслянное голодание и как результат коленвал на расточку..
АКПП отделил от двигателя не вытаскивая сам двигатель, но получилось это только с помощью лома за несколько часов и при этом постоянно то поддамкрачивая двигу, то опуская его. Закралось смутное сомнение в том, что смогу присоединить коробку "под капотом". Подскажите - нужно ли вытаскивать двигатель или все-же возможно по месту? В инете вообще не нашел по этот момент ничего. Благодарю за ранее. Машинка Carina 2c.

просче вывалить все на улицу а потом назад уже в сборе

Плохо...
Дело в том, что выезд из гаража затруднен серьезным уклоном да еще и с 90%-ым поворотом, а высота потолка гаража не представляет возможности поднять машину до уровня достаточного для образования необходимого пространства для двигателя.. Но даже если машину вытащить и утараканить до автосервиса, то на руках лишь птс, а значит и гаишники при встрече заругают . Ну и к тому же хочу сделать сам, а это возможно только в этом самом гараже.
Atl спасибо за ответ.

Ну я у себя скидывал ДВС отдельно от коробы. и ставил так же. Прост подушки откручивал с КПП и ДВС. При вытаскивании с двс снять шкив ремни все гену и ремень грм. появляется слева ДВС 10-15 мм. Этого мало. лезем в сторону кпп. скручиваем подушки (все). те что на лыже путь лежат на лыже скручиваем именно с лыжи их(т.е они на коробке ток закреплены). Далее лом ))) сдвигаем коробку нафиг вправо (дает еще 10 мм) и с небольшим перекручиванием и поддомкратчиванием вверх в районе стыка коробка ДВС вытаскиваем ДВС на верх.

как то так.

[quote="Ciceron"][/quote]
Благодарю за инструкцию. Короче ломом и матом буду пробовать..

Не советую.
Слишком трудоёмко.
Не знаю,как он снимал всё,но даже ремкнь снять проблемно.
Думаю что высота даже самого низкого гаража,позволит задрать морду машины на метр полтора.
Через низ сниматть проще и удобнее.
Времени займёт максимум час,если не одному.
Я карячился неделю,так движёк и не снял через верх.
Всё равно пришлось снимать снизу.
Нужно только привода вытащить.
И снять балку нижнею,на 5ти болтах,ну и 4 подушки.
За то назад,опять же один,и без приспособлений,я его затолкал за 3 часа.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190