Toyota Carina E

Всем привет. Я владею Кариной всего недель и возник вопрос. Как долго должна гореть спираль на панели приборов?
Когда включаю зажигание она загорается и сразу тухнет, а справа то ли под капотом, то ли под тарпедой что-то щелкает, как будто реле включилось и сразу выключилось. Подскажите откуда копать

это у тебя бензонасос поработал,а потом перестал.

что за спираль?

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
Двигатель: 2C ,дизелист.

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

ой ыэ

про дизель вообще я ноль

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

спираль горит пока свечи накаливания прогреваются , потом тухнут

vetal966 Смотри книжку "Легион автодата" на стр. 200. В зависимости от температуры ОЖ при -20 почти 6 секунд, при +20 горит лампа 1 секунду, но свечи зажигания могут продолжать работать ло 120 секунд.......
Чета картинку вставить не получается....

_________________
Честь ярма не приемлет!

попробуй сжать немного

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Время горения спирали и время работы реле накала разные понятия. Спираль погасая, показывает что можно заводить. Реле при этом ещё не отключилось и свечи греются. /справедливо для низких t°./ Это время задаёт таймер. Там кварц, кто может делает больше и меньше, если свечи не правильные попались. Там есть ещё вторая ступень накала, с пониженным напряжением. А если в мороз сразу гаснет спираль и срабатывает реле, это 99% сгорела свеча, а может и две. Прибор и проверка.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

бензонасос под капотом ? O_o

Всё нормально
Никуда копать не надо ...

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Если копалку трогать не надо, то ЧО БУКВАРЬ НЕ ОТКРЫТЬ. открой и листай под свеечой и не спрашивай: "Ой, а я кто???"

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

[quote="vetal966"][/quote]

Людям отписываться нужно, вообще то. В следующий раз, как анекдоте: " Волки! Волки! Волки! ..." А в ответ.,
Да эт так, к слову. В следующий раз на пр. Андропова, там Буквари катают по 750 коп.
На Автодату заходи

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

ты наверное плохо прочитал схему да и букварь тоже не внимательно, время горения спирали указывает на время разогрева свечей накаливания, спиралька тухнет одновременно с отключением питания на свечи (основного), далее уже работает вторая ступень подогрева через сопротивление, которая продолжает подогревать свечи при заведенном двигателе где то ещё секунд 25- 30 в зависимости от температуры ОЖ. При запуске стартера напряжение на свечи отключается. Да кстати там нет реализации защиты по току типа для сигнализации о перегорании свечей, неважно есть они или нет напряжение будет поступать только основываясь на показании датчика температуры

Во время нагрева свечей их сопротивление уменьшается и БУ определяет, сколько ещё "можно греть". Если осталось три свечи - время меньше, две - ещё меньше, оставь одну-реле щелкнет и усё. А по показаниям датчика БУ определяет "на сколько времени ему включаться". И вторая ступень работает даже не 30 с., а побольше. Всё зависит от "степени растройства" клиента. Утром включите зажиг. и смотрите-слушайте, когда гаснет и когда щелкает. Для большей наглядности подключите прибор к шине. Там всё и увидете.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

ну ну раскажика как таймер меряет сопротивление свечей

Мереют размеры, а сопротивление измеряют И таймер не мереет, а задаёт t прогрева. На то он и БУ, чтобы по темп. и по сопр. свечей определить время работы оных. Как то вот так.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

так ты его сначала разбери посмотри а потом рассказывай, ты так и не сказал как он сопротивление свечи меряет , относительно чего и что он меряет?

Ладно, если уж интересно, введу понятие Ток. Сопротивление падает, ток увеличивается. По току, по I мериется. Такой ответ устроит?
И где ты нашел у меня , ЧтО таймер МерееТ?

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

так вот именно, что ток! покажи мне элемент цепи на котором производится измерение потребления свечами?

Ребята, беда!!!
Двигатель 2С - 1994год.
В субботу, -23 ночью, на утро не завелась, крутил-крутил, сел аккумулятор. Позвонил другу, начал серфить форум, прочитал про "полить теплой водичкой на коллектор". Позвонил другу - приехал, прикурились, давай поливать. Полили и коллектор, и топливный фильтр, и трассу топливную, что под капотом видно. Думали запарафинилась. Пробуем завести - хрен! Стартер крутит, двигатель не схватывает. Прочитал про аэрозоль "быстрый старт", съездили, купили хай-гир, (ну всеее думаем, сейчас заревет, заведется и поедет как новая) - ХРЕН ТАМ! По инструкции: сначала в воздухозаборник воздушного фильтра 5-7 секунд, заводим - никакого эффекта. Проделали дырочку на патрубке входящем в коллектор от воздушного фильтра, чтобы точно до коллектора дошло + продолжаем греть водичкой - никакого эффекта. Так и оставил (нужно было уезжать). Сегодня приехал (вторник), несложно посчитать, прошло 4 дня (чуть больше 3 суток), ночью градусов -16, днем -10(-12). Прочитал про антигель на выходных, съездил, купил хай-гир супер антигель 444 мл, залил на 10 литров, что были в баке двойную дозу (высчитал по формуле сзади на банке), с заряженным аккумулятором, побрызгав в дырочку быстрым стартом завожу, ииии, крутит как бешенный, начинает схватывать двигатель - нажимаю полностью газ (на сцеплении) по-тихоньку, начинает работать. Но дикая вибрация, черный дым, какой-то странный, новый звук... Завел, ладно, Слава Богу, думаю разойдется, как прогреется. Пошел домой чай пить, возвращаюсь, работает по-ровнее, но все равно не то, что раньше. Сел, газую - черный дым. Попробывал прокатиться - новый шум (то-ли лязг, то-ли шорох, не могу объяснить), тяга не пропала, но машина ведет себя по другому.
КУДА КОПАТЬ, ЧАВО ДЕЛАТЬ?!

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Замени топливо. Всякой разности намутил, вот дым-лязг.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Хм, я чайник просто, можно пошагово, как это сделать?
Вроде ничего и не мутил - топливо лукойл, по 33:90 за литру, + хайгир.
Аэрозоль не в топливо а в воздушную систему...

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Возми полтарашку топлива, вход и обратку ТНВД в неё и заведи, посмотри, должно всё поменятся.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Вход и обратка тнвд к топливному фильтру подцеплены?

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Benoy
Замени сеточку-фильтр грубой отчистки -та что в топливном баке.
Я не ясновидящий ,но если до этого проблем не было, то дело скорее ссего в ней.
На ней скапилась грязь, которая собирает в себя воду -а вода при сильных морозах замерзает.
Подними заднее сидение,по центру крышка=откручиваешь её, видешь ещё одну на топливном баке ,там топливная магистраль и обратка,,,, бери трещётку на 8" и откручиваешь все (8 или 10 ) болтиков, отсоедени хомуты и резиновые шланги с топливных трубок и фишку от поплывка показания уровня топлива..
,вытащи весь этот девайс и увидешь грязью обросшую сетку ,=......Замени её.
за одно прочисти всю грязь в зборнике топливного бакa, желательно делать это на минимкме топлива, что бы немутить грязь.
Сетка оргинальная стоит копейки-в районе 200-300руб.
И Естествено топливный фильтр тонкой отчитки ,если ты его перед зимой не заменил. Фильтр Покупай хорошего производителя.
Удачи!

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!