Toyota Carina E

Распылители Denso 093400-5320, брал года три назад, долго лежали - ждали своего часа.
Факел на стенде был отличный, я сам видел, мастер при мне опрессовывал.
Суть в том, что до замены распылителей вибрация в диапазоне 1900-2500 тоже была, но к тому еще был белый дымок на холодную, стук и тряска на х.х.
После замены пропал дым, пропал стук, заводится еще лучше стала. Но остались вибрация в диапазоне 1900-2500 и тряска на х.х.
Может я бред понесу, но... А что если проблема в ГБЦ? Кончики свечей накала у меня в масле. Форкамеры могут коксом забиться?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Например? В каком месте?


Это признак пропусков воспламенения на определенных (либо на всех) режимах.


Форкамеры не забиваются коксом.



Значит, ездий так. Ведь все отлично..

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Еще раз распылители поменять?
Какие тогда брать?
Погоди, еще один момент хотел уточнить.
Можно-ли проверить факел распыла так: прикрутить форсунку на трубку от ТНВД и крутить стартером? Если да то нужно-ли нажимать педаль акселератора?
Я так делал перед установкой отремонтированых форсунок, но только для проверки самого факта наличия впрыска на всех четырёх трубках.
На форму факела внимания не обратил.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Будет достаточно техобслуживания в виде чистки и при необходимости, полировки иглы. Необходимость полировки будет видна сразу. Полируется пастой ГОИ игла и корпус распылителя. Отмывается в уайт-спирите с пристрастием, а затем очищается соляркой, пропущенной через фильтр. В такой же, но свежей порции солярки, распылитель собирается.


Можно.


Не нужно.



Нужно обратить внимание на качество распыла. Где начинается распыл: у самого выхода распылителя или в метре от него.

Вот тут целая лекция как заменить распылитель https://dizelist.ru/texnologiya-remonta ... spylitelej

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Здравствуйте. Стал обладателем авенсиса с неработающим 2сте двигателем. Проблема в ТНВД. Бывший хозяин пытался его переберать и за чем то выкрасил все детали внутри, в следствии чего краска от ДТ свернулась и все там забила. Я вычистил все, прошелся войлочным кругом по всем деталькам собрал, но толку 0 из плунжера топливо не поступает вообще, если снять нагнетательные клапана, то потечет. SPV клапан вроде работает, при подаче 12 вольт щелкает. Его также разобрал и отполировал с пастой ГОИ, ничего не клинет, все движется как надо. Заметил что на плунжере нет на штоке большой шайбы, как на механическом тнвд. Должна она быть? И что еще проверить, куда копать?

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

Маньяк


Надо не просто все вычистить, но и промыть хорошенько.



С этого места подробнее.


Фото пжалста... Или понятный эскиз.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Промыл и продул компрессором в том числе. Лягушкой накачиваю полный ТНВД, с обратки очень медленно капать начинает (обратку завел в прозрачную бутылку),трубки от нагнетательных клапанов открутил (которые выходят из плунжера), кручу стартером, а толку 0. Топливо не выходит. https://ibb.co/hyRXR9z вот такой. Это плунжер с 2с.

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

Это дозирующее кольцо или дозирующая муфта (на картинке обозначена как "кольцо протечки"). На мех. ТНВД это вроде как "дроссельная заслонка" - жестко связано с педалью акселератора. На электронном ТНВД может как-то по другому топливо дозируется, я не знаю.


Скорее всего его не перебрать пытались а наглядное пособие сделать "устроство ТНВД VE", только куски повырезать не успели.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Начнем с того, что плунжеры от 2С-Т и 2С-ТЕ не взаимозаменяемы. Для 2С-ТЕ идет своя плунжерная пара. Взаимозаменяема от 3С-Е, 3С-ТЕ и 2L-TE.

Напишите № на бирке ТНВД.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Знаю что не взаимозаменяемы. Просто нет на нем нет такого кольца, в интернете вроде нашел плунжер от 2сте, там тоже его нет. Насос "221006E140".

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

Есть у меня такая чуйка, что вам лучше всего обратиться к специалистам. Либо поискать другой рабочий ТНВД и возможно форсунки.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Поставил сегодня другой рабочий ТНВД, но со старым клапанов SPV та же беда. Похоже дело в нем...

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

Ну вообще с самого начала было понятно,там выше ты писал,что с клапоном топливо, не идёт, а без идёт

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Ну я там писал про нагнетательные клапана (штуцеры от плунжера на топливные трубки к форсункам).

Вопрос: подойдет ли ТНВД от 3-СТЕ (221006E190)? такой https://ibb.co/L1Zxcpc Вместо моего родного 221006E140. Клапан от него точно подойдет

И подскажите должен ли быть чип у нас в штатном ключе (у меня ключ пустой)? И где стоит блок ЦЗ/сигнализации?
Есть ли на дизеле иммобилайзер вообще и может ли он блокировать запуск двигателя?

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

У меня чип в ключе есть, ТНВД менял комплектом : ТНВД + мозги + блок иммо + ключ
Клапан иммо в ТНВД можно попробовать заменить на дорестайловый, тогда будет достаточно + 12 вольт подать

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

Vanger
Извини за мой Хранцузкий
Хочу повторить пройденное.
У тебя проблема с обычным 2С?
Если да,ТО...
Там в принципе всё просто.
Начну с начала.
1 Фильтр в баке(сетка)
2 топливная трубка к Топливному фильтру.
3 топливный шланг в топливный насос
4 ТНВД
5 ВАЖНО!!! электромагнитный запорный клапан
6 Форсунки.
По сути там прямая кишка из бака к форсункам(утрирую)
Так вот, думаю первое,что нужно было проверить,это работает ли клапан.
Да,кстати,там стоит фильтр под клапаном.
Выкрутить клапан,посмотреть в каком состоянии фильтр.
Покрутить стартером и посмотреть, пойдёт топливо или нет.
Если пойдёт, ну тут варианты.
1 когда снял,сразу увидел забитый фильтр.
2 нет питания на самом клапане (ну бывает) проверить подходит ли питание, в каком состоянии провод подводящий,ну мало ли.
Если нет на клапане питания,то и заводится не будет.
3 Нет у нас на 2С в ключе ни какого чипа.
Пока что так,только касательно того,поступает топливо на форсунки или нет.
ПС
Если что,я в Красном живу если что,могу телефон скинуть,так проще будет

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Подойдет. В идеале, в этом ТНВД (6Е190)
нужно заменить кулачковую шайбу на №36, которая находится в штатном ТНВД. Но если не смущает, что мотор будет постоянно под нагрузкой коптить, возможно будут подвисать обороты, можно оставить все как есть.

В штатном ключе чип есть.
Скорее всего, штатный ключ лежит где-то в машине с доп. антенным блоком.


Слева от рулевой колонки. Черний коробка 10х10см примерно.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
scotch в его случае проще: достаточно поменять только ТНВД.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


Клапан могу недорого продать под переборку.

Другое дело, если никогда этим не занимался, клапан не оживет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

siam_
С 2с все просто, про него все знаю. Его сам полностью оживил. У меня сейчас следующий квест 2СТЕ (тут уже все электронное).



Понял. Еще вопрос есть два spv один старого образца регулируемый, 2й нового сразу с разъемом. Какой лучше ставить?

Клапан SPV на родном насосе разбирал, на войлочном круге отполировал с пастой, ничего не клинит. Но на нем при проверки обмотки на сопротивление вместо 1-2 Ом показывает 2,7 Ом, хотя при подаче напряжения он срабатывает. Еще в старом насосе под ним должна была быть шайба сетка, ее нет. Я так понял она тоже необходима для корректной работы клапана и без нее двигатель не запустить. Все верно?



Понял. Буду искать. А где блок иммобилайзера ?)

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

Vanger
Я об этом и писал.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Блок иммо и в дизельной и в бензиновой примерно за пепельницей, проще проверить наличие антенны с огрызком ключа внутри и пробить мозги по применимости. На самом ТНВД косвенным признаком иммо являются одноразовые винтики клапана - их придется отсверливать, обычный клапан можно открутить.

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Приёмник антенны штатно (если его никуда не перенесли) расположен на замке зажигания.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Штатно - на замке зажигания.


Ставить регулируемый, тк это штатный вариант клапана. Нерегулируемый есть смысл либо оставить как ремкомплект, либо продать владельцам 3С-Е или 5L-E.


А игла? Ее тоже надо бы продиагностировать, если есть буртик, надо его стереть и поверхности отполировать. Если игла будет подвисать, клинить - клапан работать не будет.


А эта сетка должна быть. Она не просто сетка, но и уплотнитель SPV. Без нее плунжер скорее всего не будет продавливать форсунки и можно запросто деформировать корпус клапана.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Спасибо за советы. Есть от чего оттолкнуться дальше Как сделаю или не сделаю отпишусь

_________________
Toyota CARINA E 1997г. Лифтбек, англичанка 2СТ
+
Toyota Avensis 1999г. Седан, англичанка 2СТЕ

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630 ему советы относительно 2С не помогут. Разница между 2С и 2СТЕ как между Запарожцем и Ламбарджини.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Незачто.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...