Toyota Carina E

ALEX-72
А в чём печаль была? Дизель жары боится, а прохлада - мать родная.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Парни, а кто-нибудь сам распылитель форсунок менял?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Как раз жара и была, нужно тогда малый круг "затыкать", а так куда легче антифризу
идти, туда и течет, а если еще соты в радиаторе подзабиты , благо машина не моя была

_________________
Алексей.

l_denis
Привет! Я менял Денсо. Ничего сложного. Шайбы регул. остались старые. Но у брата проверил на стенде, он этим занимается.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752, ясно. А ты не в курсе случайно, там по букварю прописан диапазон давления открытия форсунки. Фактически давление у всех 4-х должно быть строго одинаково или для каждой может быть разное но в допустимом дипазоне?

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

l_denis
В идеале, конечно, надо стремится к одинаковости. Но это нужны будут шайбы, а их под рукой нет. Бывает, что ставят из лезвий типо дополнительную(ые) шайбу(ы), но это сам понимаешь. Но с другой стороны ничего страшного не произойдёт.
А так, пару единиц +/- даже не заметишь.
Прикол в том, что даже новый распылитель может косячить, поэтому нужен стенд. Правильный распылитель "звенит" пулемётной очередью.,

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

А бензиновый не боится?
Вот как раз страшное и произойдет. шайбы закаленные, а прокладка мягкая. Разбивает ее довольно быстро.


Написано же 145-155кг для новых распылителей. Вот тебе и диапазон. Разницу на ходу не заметиш, можеш не париться.

У старых иглы просажены на 0,05-0,1мм, поэтому для них давление открытия от 130кг считается нормой.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Черепашка-ниндзя
Лезвия "Нева", ещё советские. Они хреново брили, но были закалённые.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

В общем только что закончил менять помпу, ещё не гонял не тестил, только завёл пожужжал, немного нагрел ... но думаю проблема с перегревом и "схлопыванием" большого круга должна уйти. Похоже проблема с циркуляцией, в малом круге кое-как работало из-за доп насоса на печке, а большой уже не тянуло, в итоге в блоке перегрев, а большой круг холодный. Вот, зацените, что извлёк ... из-за неё наверное и антифриз у меня "ржавел" активно )))

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Как это, как это, как это?(с).
Наверное, ещё родная?

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

Тоже так подумал, а скорее всего так и есть ... 336 000 км

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Это не 336000т., это на воде когда то кто то покатался. Доп/насос не при делах. Всё у тебя заработет. А то, что извлёк, больше похоже на ножи от мясорубки. . Как она сама не развалилась.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Что то если честно,я не вижу,что извлёк?
На помпе старой,трындец крыльчатке,по этому она и не работала,так как гнать тосол было нечем.
Что её так сожрало,хз,Вода тут не причём,я тоже ездил на воде,было время.
Единственное у меня вопрос.
Я собираюсь ремень менять,какие манипуляции с движком при этом надо делать?
До этого был задний привод,по этому я не озабачивался этим.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Подушку надо будет снять, а дальше, как на бусе.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Вот подушку я задолбался вынимать, то одно мешает, то другое , по крайней мере в моём кузове. А может просто не в самое удачное место двиг поддомкратил.

Вот это самое и извлёк )) Помпой "это" назвать уже сложно

ЗЫ Сейчас покатался по местности. Стало как раньше, до рабочей температуры так и не разогрел малый круг, надо долго долго ехать до открытия большого круга.

... фсё ... пошел отмечать

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

На бусе просто снимаешь сидуху и крышку что отсек закрывает,и делаешь всё в комфортных условиях под крышей и с музыкой.
А тут я так понимаю,надо двигло или снимать,или задирать?
по тому как места между лобовиной и кузовом впритык.
Блин надо было заранее фото попросит сделать,как это выглядит

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Не надо. Все делается прямо на месте. Под поддон рекомендовал бы подставить домкрат (через деревянную площадку разумеется), чтобы можно было регулировать двиг относительно кузова по высоте. Так будет проще некоторые болтики крутить.

Хотя можно двиг просто на какой-нибудь куб положить, а при необходимости кузов приподнимать или опускать. Правое переднее колесо все равно снимать, иначе к шкиву коленвала и генератору не подлезть.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Это как повезет

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

Она снимается прощще пареной репы. 2 гайки через низ откручиваются, 1 через верх, а те, что ответную часть к кузову крепят, к ним вообще доступ беспроблемный. Чтобы упростить себе жизнь, надо бачок ГУРа отстегнуть. Только к заднему болту подушки доступ слегка затруднен, но это мелочи. Главное потом закрутить по резьбе. Вот тут придется поизвращаться

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Не снимал, просто поддомкратил сторону, чтоб удобнее было ... и так достаю

Винты все открутились влёт, а вот выдёргивать открученную опору наружу запарился.

Думаю это и есть мой просчёт, с одной стороны мешали трубки, с другой элементы движка ... в итоге трубки ГУРа пооткручивал, а бачок не трогал, кое-как вытащил.

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Надо снять только подушку на лобовине,я правильно понял?

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

эээ.ммм... подушка над правым передним колесом которая ... типа сверху пластиковый кожух ремня ГРМ, снизу пластиковый кожух ремня ГРМ, а посередине металлическая часть кожуха, перекрывает ТНВД и помпу, заодно на ней и подушка сидит.

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

siam_Надо снять только подушку на лобовине,я правильно понял?

Она снимается, чтобы получить доступ ко всему остальному. На железной части кожуха есть "неудобный" болт. Под него трещётку желательно с мелким шагом или длинные тонкие пальцы. Я племяннику это доверил. Домкрат под поддоном поможет к болтам получать удобный доступ, как сказал Черепашка-ниндзя. А в остальном, как на бусе. Крути, что видишь под музыку и пиво...

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

И закручивай в тишине и на трезвяк.

Добавлено спустя 2 минуты:

Если разобраться, их там 2. Они рядом.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Ещё совет: все болты и отверстия с резьбой промыть/продуть. Собирать одно удовольствие будет - от руки.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Да понял я всё,спасибо всем.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Здравствуйте!
Подскажите, может ли трещина в гбц проявляться только после прогрева ?

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.