ASETR
А что чтобы проверить степень загрязнения радиатора печки его распаивать надо???
А то прочистил салонный фильтр удалил листву из самой печки,а результат такой же...
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Печка плохо греет http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=22&t=5082 |
Страница 3 из 44 |
| Автор: | Жека-ЕКБ [ Пт янв 08, 2010 12:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Agentandrik писал(а): боюсь бутылки не справятся.
Да, это временная мера,но эффективная. када потеплеет - на дачу и мыть, мыть, радиатор хотя бы под напором воды просто долго |
|
| Автор: | Agentandrik [ Пт янв 08, 2010 12:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вообще тосол менять нужно каждые 2 года, да и лить хороший, а он сцуко имеет свойство разлагаться, хлопья с него всё забивают. |
|
| Автор: | Марат [ Сб янв 09, 2010 12:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ASETR Панель всю снимал??? С другой стороны не распаивал радиатор??? |
|
| Автор: | Bumek [ Чт янв 21, 2010 6:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ASETR А что чтобы проверить степень загрязнения радиатора печки его распаивать надо???
А то прочистил салонный фильтр удалил листву из самой печки,а результат такой же... |
|
| Автор: | beha [ Сб янв 23, 2010 7:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ объясните мне пожалуйста(вопрос немножко не в тему) у меня на прогретой машине верхний патрубок идущий от радиатора горячий ,а нижний холодный.Я решил поездить немного в течение полу часа и снова потрогать нижний патрубок -он все равно холодный. Вопрос 1 -может ли это как нибудь влиять на температуру воздуха идущего из печки? Вопрос2-Когда нагреется нижний патрубок? Заранее всем спасибо!!! 
|
|
| Автор: | Mister ToCaE [ Сб янв 23, 2010 7:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
beha 1- нет, если термостат рабочий. 2- летом. |
|
| Автор: | beha [ Сб янв 23, 2010 7:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mister ToCaE писал(а): beha
1- нет, если термостат рабочий. 2- летом. Спасибо ,термостат вроде рабочий потому как машина не перегревается да и до рабочей температуры доходит вроде быстро и дальше не греется |
|
| Автор: | Mr_Nuke [ Сб янв 23, 2010 7:44 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
beha писал(а): машина не перегревается да и до рабочей температуры доходит вроде быстро и дальше не греется
Поддержу вопрос, можно ли при этом полностью утверждать, что термостат рабочий? |
|
| Автор: | well [ Сб янв 23, 2010 9:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
beha писал(а): Вопрос2-Когда нагреется нижний патрубок?
когда откроется термостат,и антифриз пойдет по большому кругу. |
|
| Автор: | beha [ Сб янв 23, 2010 9:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
well писал(а): beha писал(а): Вопрос2-Когда нагреется нижний патрубок? когда откроется термостат,и антифриз пойдет по большому кругу. А это произойдет когда машина начнет греться? За пол часа езды этого так и не произошло!!! |
|
| Автор: | well [ Сб янв 23, 2010 10:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mr_Nuke писал(а): Mr_Nuke is offline beha писал(а): машина не перегревается да и до рабочей температуры доходит вроде быстро и дальше не греется Поддержу вопрос, можно ли при этом полностью утверждать, что термостат рабочий? вполне рабочий термостат т.к. работающий вентилятор печки не дает температуре расти. Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды: beha писал(а): За пол часа езды этого так и не произошло!!!
закрой радиатор,утепли моторный отсек. на улице зима
Добавлено спустя 22 минуты 48 секунд: вчера ездил с сыном в Нижний(25км),за бортом -25было .так вот он очень удивился,что у нас даже окна не запотели.А сделано все было по темам:про печку и центральные дефлекторы http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=55&h ... 5%F7%EA%F3 |
|
| Автор: | next402 [ Вт янв 26, 2010 9:27 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
не радует меня всеж печка в карине, в моем случае до минус 10 справляется а патом запотевание со стороны водителя. Вчера вечерком пораскинув, я всеже понял что недостаточно интенсивный поток воздуха подается, остается понять - конструктивная ли это особенность или все же проблема которую надо решать. по моему мнению нет уверенного воздушного потока даже на 3тей скорости, такое чувство что что-то ему мешает. Пока не понимаю где: (зы: когда взял машину - салонного фильтра не обнаружил, хз вообще сколько она без него эксплуатировалась) Летом ставил салонный фильтр, что можно было вычистить через эту щель - вычистил, может дальше где затор хз даже, имхо не могли мозговитые ипонцы такое конструктивно намутить. выши мнения по данному вопросу? |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Вт янв 26, 2010 10:24 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
next402 При отсутствии салонного фильтра, пыльная рубашка могла образоваться на салонном радиаторе(или как его там, испарителе?) кондиционера и на самом радиаторе печки. У меня с радиатора кондиционера нехилый "валенок" сняли. К сожалению, столь полная очистка возможна только при частичной разборке. Можете поглядеть в теме как снимали радиатор печки, и если есть возможность почистите-продуйте там. За одно бы и промыть сам радиатор неплохо. Вариант прочистки испарителя кондея без снятия: Снять радиатор печки, вынуть салонный фильтр, а испаритель кондея продуть шерез отверстия с помощью шланга обратно обычному ходу воздуха. Конечно, операция "геникологическая", но хоть фреон не выпускать и не разбирать по-полной. |
|
| Автор: | next402 [ Вт янв 26, 2010 10:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
буду благодарен за ссылку , что-тоне могу найти |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Вт янв 26, 2010 10:34 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
next402 Тут мое про радиатор печки http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2869 Тут от Terrion'а про испаритель http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=3476 |
|
| Автор: | next402 [ Вт янв 26, 2010 10:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
буду изучать спасибо |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Вт янв 26, 2010 10:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всегда пожалуйста. Будут вопросы по снятию радиатора печки - постараюсь ответить. Сам воевал с ним упорно
|
|
| Автор: | deniskra [ Вт янв 26, 2010 11:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
well писал(а): закрой радиатор,утепли моторный отсек. на улице зима
Утепление моторного отсека вещь стоящая, но вот как правильно закрыть радиатор (банально - картонкой), чтобы случаем не вызвать перегрева двигателя, у меня АКПП, так основной радиатор еще охлаждает ATF и не случилось-ли беды ??? |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Вт янв 26, 2010 12:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
deniskra До -10 я б вообще не парился за перегрев с картонкой. Даже по пробкам. А при 0 и выше картонка IMHO нафиг не нужна. |
|
| Автор: | Volodya [ Ср янв 27, 2010 3:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если в сильный мороз плохо греет печка, то скорее всего просто напросто не закрывается термостат. А пропускает антифриз сразу на оба радиатора (в салон и на передний). Тоесть антифриз протекает по двум кругам охлаждения сразу, не позволяя радиатору печки нагреваться. Такой вывод, применительно к своей машине можно сделать потрогав через 10 минут работы двигателя трубки антифриза ведущие в радиаторы печки и основного. Если трубки ведущие в/из основного радиатора обе тёплые, значит термостат виною. Если тёплые и трубки печки, то версия нерабочей помпы отпадает. |
|
| Автор: | Van-diesel [ Ср янв 27, 2010 11:28 pm ] |
| Заголовок сообщения: | На холостых не достаточный обогрев салона |
Вообщем такая ситуация, на холостых воздух с печки еле теплый, прогазую пару раз и сразу горячий воздух идет. И вот и что при прогазовках слышно иногда как жидкость льется что ли, такое предположение, что как минимум придется систему охлождения промывать..... У нас в Беларуси ваще капец с морозами от -23 до -30 третью неделю.... дык вот и мёрзну((( |
|
| Автор: | Samogon [ Ср янв 27, 2010 11:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Van-diesel писал(а): У нас в Беларуси
Можешь не рассказывать... Или у тебя пробка воздушная в радиаторе отопителя, или завышенные требования к обогреву салона. 
Мне тоже так недавно казалось. Прокатил на своей знакомого, тот сказал, что по сравнению с его "Шараном" моя машина - доменная печь!!! Есть ещё версия(маловероятная) - износ лопостей водяного насоса (помпы) - это типа, когда помпа качает, да недостаточно быстро...
PS: Привет, земляк!! Заполни профиль (что за машина, где живёшь и т.п.)
А вааще мне, как и тебе щас дадут по шиферу: тем про печку на сайте придостаточно! 
|
|
| Автор: | Saman [ Ср янв 27, 2010 11:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почитай здесь, много раз обсуждалось... http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1231 ... 5%F7%EA%E0 http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=5082 ... 5%F7%EA%E0 http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=55&h ... 5%F7%EA%E0 |
|
| Автор: | Van-diesel [ Ср янв 27, 2010 11:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вот и настучали ))))))) няма кали искать, ребенок на руках ещё и жена где-то рядом бродит )))) Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: Samogonу: про то что саляра хрень тихо тока, а то и без работы можно остаться )) |
|
| Автор: | Samogon [ Ср янв 27, 2010 11:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Van-diesel Что скажешь про мой диагноз? Знаешь как пробки воздушныеиз печки в карине выгонять? |
|
| Страница 3 из 44 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|