Toyota Carina E

siam_
У нас 35, а на воскресение 37 Гисметео обещает.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

такому "оригиналу" лет так под 20! боюсь "живых" в нормальном состоянии уже нет! Мне уже предложили на сервисе купить мой б/у 1,5 летку с одной маленькой дырочкой за 1.000=... Говорят запаяем и поставим как б/у в хорошем состоянии. Пока забрал. Может кому на форуме такой нужен под ремонт?

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

лучше напылить люминь (новая технология), а не паять.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

... На моей всё кондейное в хорошем тех.состоянии. И всё работает, правда заправлялся летом прошлого года,из-за того, что снимал парприз,и мыл испаритель.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

ALEX-72
Azamat_630
siam_
Kentavr
pul752
Всем спасибо, действительно оказалось, что не до конца закрывается заслонка холод-тёпло, в ногах пассажира, слева, снял панель чёрную и верхний тросик к пластиковому круглому штырьку пока вплотную хомутом затянул. Нет теперь жары с улицы

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

_vadim_
Не парься, в смысле неза что

_________________
Алексей.

_vadim_
носи на здоровье

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

... Издеваешься? Это всё равно,что я пожалуюсь на холод в июле .
А ,если честно,рад,что разобрался...не должно быть тут "гномиков", мы же не в 1-м отряде тур.лагеря, здесь всё работает по законам физики, японцы в отличии от нас, не уповают на авось...хотя "Фукусима" наводит на мысли,рассуждения...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
Старого доброго Тойотовского "авося" на двадцать лет, почему то, хватает.
Ну, а с Фукусимой просчитались. Они же, ведь, не боги.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Azamat_630 У них 1 просчёт на наши 100

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

Кто знает, насколько горячая должна быть трубка высокого давления кондиционера? У меня рука терпит, ощущение ,что трубка просто очень теплая ,а не горячая. Читал, что должна быть очень горячая. Если это неисправность, то в чем она?

Fritz
а кондиционер холодит вообще ?

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

[Gibson]
холодит, но вроде как не достаточно. Не мерил правда температуру на выходе, так, субъективно.

У меня его нет, но точно знаю рука не должна терпеть, что то не так,
или давление в системе, или компрессора, это уже к спецам вопрос

_________________
Алексей.

Fritz
На выходе компрессора очень горячая, после осушителя тоже.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

блин, опять что-ли утечка где-то?

Добавлено спустя 33 секунды:
pul752
а на выходе из компрессора шланги же?

Добавлено спустя 37 секунд:
я трогаю трубки сверху, около бачка омывателя

Fritz
Потрогай на входе радиатора.
Сверху у бачка должна быть ледяная.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
сверху у бачка омывателя стекол у меня ,да и у всех, 2 трубки идет- одна толстая, другая тонка. Толстая у меня ледяная, а тонкая теплая.
У товарища на новой королле с кондеем трогал трубки тоже около бачка - тонкая теплая (рука терпит), а толстая ледяная.
На нашем форуме просто пишут ,что тонкая трубка должна быть горячая (рука не должна терпеть). Вот и думаю, в чем неисправность и неисправность ли это вообще.

Ради интереса посмотрел у себя. Температура на улице +29 в тени, 18.42 (Мск),после 2-х минутной работы кондея толстая трубка холодная, а тонкая горячая,руку обжигает,но терпимо. Скорость вентилятора- 3-я. Завтра днём,в обед сделаю все замеры температур цифровым градусником. Смотрел в районе бачка омывателя.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
у тебя проблем с кондеем никогда не было ,все работает?
Я с новой тойотой сравнивал (почти новой) - там тонкая трубка теплая, проблем с кондеем естественно пока нет.
температура +27 в тени была.

Ну как сказать? Машину брал осенью 2014-го. Кондеем особо не пользовался,помню, что при покупке работал.
Летом прошлого года разобрал парприз,воздуховоды,и чистил испаритель,из-за запущеного состояния салонного фильтра, его с завода так и не меняли,и он был покрыт грибкообразной массой. Помню,что приходилось иногда кашлять когда включал его.
Холодить-то он холодил, но проблема была ещё в не родном моторчике печки,от которого перегревалась проводка,точнее разъём подключения к моторчику.
В общем ,при демонтаже пришлось стравить хладагент. Я тогда для себя решил,что если даже не получится его заправить этим летом,то хотя бы зимой буду дышать чистым воздухом.
В общем, заправили его потом, в июле. И вот до сих пор всё хорошо. Я сравнивал с Приорой и Нисан Альмейра, может у них ненадлежащее обслуживание,оба хозяева сказали,что никогда не трогали ничего, у них намного слабее по сравнению с моим.
Недели две тому назад я ездил к прежнему заправщику, с просьбой проверить состояние системы,на,что он мне ответил,что так он не узнает, мол надо хладагент собрать с системы и замерить его количество, за это 500 руб.,и если надо будет добавить -100 руб. за 100 грамм.
Ну я почему-то принял это за развод, отказался и проверил по Букварю. При оборотах 2000,при открытых дверях,на 4-й скорости вентилятора,при режиме рециркуляции ,при отключении работающего кондиционера- наблюдается в смотровом сервисном окошке вспенивание хладагента.
Что честно говоря меня и обрадовало. Вот теперь надо фильтр менять,как никак уже год. Думаю это сделать при очередном снятии парприза (надо заклеить трещины в зоне выдува обогрева ветрового стекла), ввиду неудобства манипуляций...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

это так и есть, зря отказался - не дорого у вас это стоит по сравнению.
А у Приоры и Алмеры слабее в смысле не такой холодный воздух или не так сильно дует ? И можешь у них трубу тонкую потрогать ,насколько горячая?

Вообще-то я думал ,что это проверяется замером давления при помощи блока манометров .

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

У обеих не такой холодный.
Трубки потрогать и замерить смогу на Приоре вечером, а Ниссан раз в полгода вижу.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Fidel