Toyota Carina E

Напрягает постоянное пшиканье из-под торпеды. Видимо где-то таки травит Так было до заправки, сразу после заправки вроде не пшикало, сейчас опять началось

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

Almaz"] писал.Примерно год назад: краска диагностич. 300р, 600р хладоген,+ работа+если потребуется замена уплотнит колец. диагностика тоже не даст полной гарантии на то, что в жару не начнёт где нибудь сочится, т. к. аппарат выдаёт примерно 13-14 атм. а жару в системе может до 16-17 поднятся. Уменя вот всё хорошо поменяли 2 колечка на радиаторе, заправили, через неделю +30 и зашипело из-под торпеды,думал всё кирдык сниматьвсё придётся,но слава богу ошибся. Всё разбирается гораздо проще. Такчто езжай на диагностику и заправляй с краской и пусть специалист подержит под нагрузкой подольше.
Похожая у тебя ситуация

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

В общем только что с сервиса.
При мне померяли температуру на выходе: 5,3 градуса. Дозаправили еще чуть чуть, теперь 4,7.
При включении во время движения все равно пшикает, но от добра добра не ищут, оставлю как есть.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

А может это пшиканье как то связано с ТРВ, может это он так пшикает? Давление то большое, а там дырочка маленькая, вот и пшикает, что то типа как на холодильнике.
У мну тоже просто так пшикает чуть, при включении компрессора, но по звуку получаеться как порциями. Типа "пшик - пшик".

_________________

Подскажите! Пришел конденсор Hella 8FC 351 037-081 (радиатор кондиционера) и нижние штырьки (ножки, которые вставляются в резинки на "телевизоре") расположены на разной высоте, т.е. если смотреть на конденсор прямо, то одно крепление ниже получается. Оно так и должно быть или это брак?

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

Привет всем кто может сфоткать как крепиться радиатор кондея а то решил востановить кондей и хотелось бы увидеть как крепиться радиатор,как я понял снизу он встаёт ножками в какие то резиновые втулки может у кого номерок есть?а вот с верху я так и не понял как он крепиться?за рание спасибо.

_________________
карина 1.6 не LB 97г Седан вроде Bosh

сегодня увидел что с машины что то капает..оказалось вода.. иногда кстати немного влажный воздух идет когда кондиционер выключаю это нормально?

murdoc
И то и другое нормально. Не забываем менять салонный фильтр...

о, спасибо, его вообще вроде нет)

murdoc
Это плохо, вся грязь будет застревать в испарителе, будет впитывать в себя влагу(если будешь включать кондей), затем начнет гнить и жутко вонять, если сильно забьется то никакой химией не выведешь, только снимать. Прошлым летом делал это процедуру сам (достался забитый испаритель от прошлого хозяина). + заколхозил рамку с двумя слоями антимоскитной сетки на внешний воздуха приёмник.

я уже заказал новый)

Снизу становиться на резиновые втулки конусообразые (номеров для заказа в экзисте нет на них), сверху крепиться через кронштейны и резиновые демпферы как на фотках.

_________________

СергейS
Сергей, сайлентблоки не те.
Это сайлентблок кронштейна на стакане. Он из двух кусков.
На радиаторе сайленблоки 6 или 8 гранные.
Инфа 300%

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Ага, попутал чёт, вот такие

_________________

СергейS
А кронштейны эти в экзисте есть?

_________________
карина 1.6 не LB 97г Седан вроде Bosh

apex884
Судя по картинке нету

_________________

В общем решил я заняться свом нерабочим кондеем.
ревизия кондея показало такие проблемы...
1) Сломано 2 трубки :

1.1) маленькая, которая идет от радиатора до шланга компрессора. Причем второго куска (что идет к радиатору) нет вообще, а первый кусок висит на шланге от компрессора, и сука закис наглухо - сегодня так и не смог его снять.
1.2) длинная-тонкая, которая идет сверху и соединяется с нижней-длинной. сломана аккурат с самого низу, около соединения с другой трубкой

2) Проблема №2 - шланг, который соединяется с компрессором - там обломан болт, внутри крепления шланга. в итоге шланг на компрессоре держится, но выехав немного. на фото будет видно... и хз - там герметичность осталась или нет. если нет, то судя по всему придется снимать компрессор, и пробовать выкручивать этот болт...

3) обломано несколько кронштейнов крепления трубок - но тут уже не криминально, все это можно самопально-колхозным способом это сделать

4) я хз, но так и не нашел место, куда заправляется кондей. то есть штуцеров. на трубках как у всех - нет. на осушителе - нет. на компрессоре - тоже нет (там 1 какой то болт торчал, но к нему не подлезть, он смотрит на блок цилиндров, так что это за болт неизвестно)

в общем сижу и думаю - в принципе все это восстановимо, но геморроя в виде неоткручивающихся штуцеров и сломанных кронштейнов тут будет предостаточно...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Эту трубку только менять, второй такой кусок (тот которого нет) найти отдельно маловероятно.


Компрессор снимать однозначно и пробовать открутить болт зажав в тисках (я так откручивал на Воронежском комплекте, закисшие тоже были наглухо), если получиться, то твоё счастье, а если сломаеться в компрессоре то аккуратно высверливать и резать новуб резьбу. В таком виде как у тебя сейчас герметичности небудет 100%, а на месте неполучиться выкрутить да и не удобно очень.


Посмотри на шлангах, тот болт который ты указал, это однозначно не заправочный. Если у тебя комплект 4А, то должен быть на трубках возле стойки, если трубки меняные кем то ранее на 3S то на них небудет заправочных штуцеров, они у них стоят на шлангах. Так что можно предположить что трубки кто то раньше у тебя поменял, я так думаю.

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:
Сделал бы лучше фто подкапотного расположения трубок, для оценки масштаба проблемы, если трубки меняны с триэс то надо будет ставить родные трубки с 4А со штуцерами или шланги с 3S c теми же штуцерами. Трубки на 4A найти проще, чем шланги от 3S как мне кажеться.
PS: Кстати Сань, глянь у меня в подписи, там помоему есть то что тебе надо.

_________________

трубки у меня обе без штуцеров. значит похоже что они не от моей... блин хотя тонкую все равно под замену, в принципе можно и толстую поменять
то что снимать и высверливать - это хреново. хотя я тоже склонялся к тому что другого выбора нет...

у тебя есть и маленькая трубка, и обе длинных. правда длинная-тонкая требует ремонта, а вот с этим у нас в городе не то что проблема - а точнее отсутствие такой возможности вообще...

фото подкапотного вот... фото старое, там много чего поменяно на родное, но вот трубки все остались теми же

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Судя по фоткам у тебя рестайл , а почему год 95 ? и блок предов вроде как с триэса (хотя могу и ошибаться)
Если рестайл то мои трубки непойдут

_________________

почему? внутрянка вся денсо, никакого боша. машина у меня дорестайл. правда двиг стоит контракт.

все верно, именно с него, но он был давно уже поменян на родной. так же как и расширительный бачок.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

у тебя испаритель стоит как на рестайле похоже, трубки прикручиваються на фитинги, а у нас на дорестайле испаритель другой, с круглой Х.

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
Вот такой у тебя походу испаритель стоит, как писал Лёха ака Ash "поздний англицкий"

_________________

ну если увеличить фотку (другой не нашел), то тут видно - у меня трубки как бы на на гайки сажаются

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Вот нашёл фотку, правда видно плоховато, но понять можно. Сфоткать ещё раз нет возможности, так как поставил уже панель декоративную.

_________________

а у тебя получается вот такой - дорестайловый испаритель?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru