передние сидения) если будет кому интересно выложу пошаговую рестоврацию паралона попки)
подголовник
соединитель спинки, снизу
крепление спинки к механизму регулировки
Вот все на что способны молнии)
Вытаскиваем направляющие подголовника
Попогрей, кстати кому интересно на ВАЗ 2110 такие же примерно.
Разжимаем колечки вертикальной натяжки.
Горизонтальной обтяжки
Горизонтальной задней
И вот она на полу
Теперь попа, снимаем лоток
Снимаем пластиковый кожух, и откручиваем болт крепления попы к салазкам, тот что рядом с замком ремня
С другой стороны снимаем отверткой рукоятку регулировки спинки
Снимаем кожух, и тоже откручиваем болт
Теперь с переди 2 болта салазок. И отгибаем лепестки чтобы снять оббивку.
Получаем вот это
разгрызаем кольца подтяжек, и обшивка в руках)
Задние спинки
Откручиваем кожух защелки из багажника, и снимаем заднюю стенку с клопов, если она раз...на уже то можно снять путем сдвига вверх
разгибаем колечки нижней натяжки
вытаскиваем верхний и боковые воротники
вытаскиваем кожух кнопки, он на защелке, и направляющие подголовника.
разгибаем кольца вертикальных и горизонтальных подтяжек.
После этого она снимется.
боковины задней спинки
выдераем скрепки снизу, и вынимаем боковые воротники.
тут же проверяем, пробивает ли ваш степлер пластмассу. Если нет, скрепки в месте вылета можно подогреть про-феном. (Это один из моих слабых степлеров, порбивал при жеской фиксации)
Откручиваем крючек.
И вот она в руках)
Собираем все в обратном порядке) Собирается легко, натягивается на ура. Результат сборки предоставлен ранее.
Задняя попа только на колечках, вторая спинка отличается наличием подлокодника. Он на молнии.
