Toyota Carina E

Правильно это как? Купить правильный автомобиль?
Пока не поставишь не поймешь правильно это или нет. Просто нужно понимать что ты делаешь и что возможно еще придется переделывать для правильного решения проблем.
А то что передние колеса встанут колом просто путем установки 16х тормозов... Не верю,наверняка еще куда-то лазили.
И перестать надо сравнивать то что с завода ставили с доводкой и переделками. Можно сделать как лучше так и хуже,а коли не понимать последствий или боятся навредить то лучше вообще в машину не лазить

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Если есть деньги на эксперименты с такими деталями, как новые тормоза от Промы за 30 тыс. то почему бы не поэкспериментировать.
Поставить вперед, увидеть что зад недотормаживает, купить ещё один комплект назад, потом полностью переделать ручник. Потом понять что ГТЦ не хватает, заменить его вместе с вакумником, потом осознать что нужно стоковый распределитель поменять на регулируемый и т.д.
Если есть много бабла, то можно и экспериментировать и набивать свои шишки за свои деньги.

У нас по пути когда "бабло побеждает зло" Borys идет
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1373
Он в Карину, дополнительно уже больше 15000$ ввалил.

Можно и так если есть возможность и сильно хочется.


Вот именно это я и пытаюсь сказать.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

что у меня может стучать при нажатии на педаль тормоза слева сзади(дисковый тормоз от карины ED)

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Навряд ли это увидишь. Будут просто хорошие тормоза. Намного лучше стоковых. Быстрее поймешь что ГТЦ нужен другой чем то что зад не тормозит.
Вполне уверен что говорим одно и тоже,только ты уж больно максималист. Уверен что установка 16 тормозов сильно их улучшит и их за глаза хватит,не многим кто хочет хорошие тормоза нужно настолько все глобально переделывать с нуля.
А насчет цены... Может человеку важен сам процесс внедрения? Одно только то что он кондишен воткнул за треть стоимости машины наводит на эти мысли

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну близко.

Я просто этот вопрос по Карине - очень серьёзно прорабатывал, очень много читал свапов, считал и подбирал детали. И высчитал что дешевле 600-800$ ощутимо улучшить тормоза на Карине, при наших ценах, у меня не выйдет. Т.к. сейчас я к таким тратам на Карину не готов, сделал "идеальный сток" и пока успокоился.


Угу, по городу и трассе, для стоковой Карины с любым стоковым мотором, вполне хватит 275мм спереди и 250-255 сзади (точно не помню). Например комплект с Кадлды GT вместе с ГТЦ и вакумником.
Такое сейчас у Beso стоит, как промежуточный вариант.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот примерно такой вариант я и ищу. Зад уже лежит,ищу перед за вменяемые деньги. ГТЦ на потом,или как получится. Но от Нади хочу сравнить,очень уж похож был на разборе на Калдиновский,еще бы свой с ним сравнить
Даже если забью на свап хорошие тормоза не помешают.
Зы: счас спереди стоят тормозные диски проточенные,толщина 21мм... И ничего пока никак не найду на перед. Стоит лишь купить новые,точно вариант появится

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

От селики st185 передние 2х поршневые тормоза встанут?И нужно ли будет дополнительно что-нибудь менять?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

А кто сказал, что я прому буду внедрять? Инфа была дана для ознакомления, как неплохая альтернатива тормозов GT-Four.

А по поводу трети стоимости, не надо утрировать ...
Кондишн обошелся в 20 т.р. А что такое прохлада в летний зной, описывать не буду - бесценно. Не говоря уже об полученном опыте
Так, что каждому свое.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Я товарищу на TypeS привез по кругу диски DBA (от Civic TypeR подходят) и карбоновые колодки HAWK. Он теперь пищит от восторга.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

По отзывам это космос!
Да в пендосии просекли толк в тюнинге! И цены у них в разы от наших ...(в какую сторону всем ясно )
EBC (Британия) тоже хвалят, вроде как побюджетнее получается.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Диски - да, колодки - нет.

И DBA это Австралия.

PS Машинки у него остались стоковые.
Диски ему обошлись ровно по цене оригинала, колодки в 2 раза дешевле чем оригинал. Тормоза получились отличные, за деньги меньшие, чем он бы просто купил оригинал
Говорит что с тех пор, перегреть пока не удалось. Сток - перегревался без проблем и не тормозил как следует.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот, то что многие ищут годами! Редко когда можно получить достойный результат по цене стока. Молодцы!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Просто диски я ему притаранил из Японии по оптовой цене, а колодки я нашел ему комплект 4шт. на Ебай, и сестра ему их на халяву в ручной клади привезла, т.е. за доставку не платили.
Вот и получилось - цена стока.
Если у местных барыг покупать, вышло бы ровно в 2 раза дороже.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Ребят, а кто менял уже задние на дисковые, подскажите, менять же все нужно, вклюяая цапфу, ступицу, тормозные колодки с пружинками, новый суппорт, шланги. Или же все проще делается?

_________________
Diesel only Diesel
T.Carina E, 1996, англичанка, 3CT полный "фарш", но без кондея...

RZ9HW
кулак со ступицей можешь свои оставить, а навешать защитный кожух с креплением под суппорта, ручниковские потроха, диск и суппорт.

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Ну вот спасибо уже легче! А все началось с зимы... ручника тросы рваные стали замерзать....снял их поглядел что и как внутри моих барабанов.... пришел в ужас и решил поменять сразу на диски....

_________________
Diesel only Diesel
T.Carina E, 1996, англичанка, 3CT полный "фарш", но без кондея...

Шланги тоже менять

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

ну ето да!!!

_________________
Diesel only Diesel
T.Carina E, 1996, англичанка, 3CT полный "фарш", но без кондея...

Ну и подшипник ступицы разный с ABS и без

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Подшипник-то одинаковый........

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

MerTV
RZ9HW же свои ступицы оставит

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Beso
скажи мне пожалуйста, ну че у меня стучать может в левом заднем суппорте при торможении?

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Согласен. Ступицы сами разные,волчок некуда сувать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

у меня такие стоят диски...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Понятия не имею. Барабашка, быть может? %-)
Надо смотреть, щупать, нюхать... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Не совсем верно.
Задние дисковые тормоза ставились на короны с самого начала производства этой серии кузова, т.е. с 1992 г.
Но ставились они только на автомобили с объёмом 2,0 (там же штатно уже в комплектации ABS и TRC)

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...