Toyota Carina E

Блин, ну что Вы как дети, - синенькое... зелененькое....
Цвет вообще не имеет значения! Главное тех спецификация, а не цвет!

110 очень мало для ШРУС! Минимум 160-180 градусов.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Без ведома тойота мотор ты в принципе ничего никому не толкнешь

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

А еще нашел вот такую инфу, про то что оригинальная смазка для трипода один в один как кастрол LM http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1150973980.html

_________________
Skoda Octavia tour combi, 1.8T

было:
(Tercel 98г, 4E-FE, 1.3, акпп A132L)
(Skoda Octavia tour combi, 1.6)
(Carina E wagon 95г, 3S-FE, 2.0, мкпп S54, UK)
(Caldina 95г, 5E-FE, 1.5, акпп A132L)
(Vista 94г, 2C-T, 2.0, акпп )

Рекомендация:
закажите правильную смазку и будет вам счастье. я перемазал себе шрусы Наскей и забыл о них на ближайшие 80 тыс км а до этого из за провмыка с смазкой поменял приводы. На 3с-фе АКПП лицензии не было и пришлось брать оригинал с ценником 600-700 у.е. и ждать 3 мес

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

там еще с "Huskey" спор был сильный:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Насчет горячо любимого Кастрола.
http://www.huskey.com.ua/phorum/viewtopic.php?t=90

P.S. Насчет замечательности литиевых смазок, просьба мне не рассказывать ничего, я сам лично проводил тест водой, в присутствие воды эти смазки полностю деградируют и распадаются в творожно-подобную гадость. К чему это я, а к тому что при малюсенькой трещинке в пыльнике, постепенно попадает влага, и любая литиевая смазка очень быстро перестает быть смазкой.
Вы можете по старинке применять дедовские смазки, но мой путь - использование последних достижений.
Я уже много раз говорил: - у каждого своя дорога, и свою я никому не навязываю.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Угу ток галант с максимой нормально отходили на кастроле, и проблем невозникло
Карина бегает тоже без проблем.

Ниразу не видел в пыльнике имульсии.



Конкуренция штука такая сильная.
Тут ксть топик по поводу мультитроникса или мультисета или как его

И если про дедовские методы) Все новое хорошо забытое старое.

Химанализ ктонить независимый проводил?

Я не видел.

Как буит, так можно продолжить общаться дальше.

Очучение что у тебя откат с этих масел и смазок

Везде кака, а тут Нанотехнологии)

У Вас и кастрол бадяженый О_о
Ток ходит на моем моторе почемуто от замены до замены (0W30).
И мотор внутри блестит как яйца й кота

Спор бессмысленный.
Для себя решил кастрол. ИМХО.

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Перестань своему коту яйца натирать:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Dmitry_R
http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... P-222.html

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

Воть) таки посмотрел)
Сертификаты на продукцию....
Я могу и ошибаться, но едиственный живой сертификат из представленных на сайте кончается 20.07.09
По украине кончился в 2006, соответствие в 2007, рст на какуюто смазку в 2007, исо в 2006.
Чет непонятно О_о

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Цена на рст сертификат насколько помнитсо, 20тр. не предъявляя товара

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

И от себя:
Ты сертификатом узел смазывать собрался? Разговор очень похож на последние 2 страницы темы про ТОТЕК!
Не буть теоретиком-обсерателем того, что ты в руках даже не держал, сделай как я:
- возьми, за свои деньги, купи смазоки и смажь два одинаковых узла, и посмотри как они будут работать в присутствии воды, температуры и грязи. Я тестил, и видел разницу. И могу без всяких бумажек говорить, что эти смазки лучшее, что можно купить в розницу. Постоянно используем на сервисе 220R, для суппортов, мастера попробывавшие работать ей, за другую и слышать не хотят.
Так что вместо гамометания, прошу выкладывать реальные тесты.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
а как тестить?

_________________
Skoda Octavia tour combi, 1.8T

было:
(Tercel 98г, 4E-FE, 1.3, акпп A132L)
(Skoda Octavia tour combi, 1.6)
(Carina E wagon 95г, 3S-FE, 2.0, мкпп S54, UK)
(Caldina 95г, 5E-FE, 1.5, акпп A132L)
(Vista 94г, 2C-T, 2.0, акпп )

Самый простой тест в квартирных условиях на термо-водостойкость:
Берешь две баночки, на дно кладешь немного каждой смазки, так что бы смазка к дну прилипла. И каждый раз когда делаешь себе чай, кипятишь лишние пол-литра воды. Вот берешь и заливаешь смазку в банке кипятком. И так каждый раз, холодную воду выливаешь, кипятка наливаешь.
Тем кто скажет, что кипятка в машине нету, отвечу: Это во первых домашний и ускоренный тест, имитирующий влагу и повышенную температуру, даже не высокую. Т.е. через пыльник просочилась вода, а потом мы поехали, т.е. узел нагревается. Вот через время и будет видно, кто воды и температуры не боится.

Ещё один быстрый тест: Смазать подшипники колес роликовых коньков, (роллеры поймут, Колеса там - расходный материал, и подшипники долго не ходят), разной смазкой левый и правый конек. И покататся на них по лужам.
Здесь http://www.rollerpiter.ru/?p=7&id=15 опубликован подобный тест
Обычный Литол24, легко обошел по водо-грязеустойчивости, разрекламированных Кастрюль и Хадо.
И в этот тест ещё не попала ни одна серьезная смазка, думаю с любой водостойкой смазкой от Хаскей результат был бы интересный.

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:

To ALL: Я хочу что бы все внятно поняли, Я НЕ ГОВОРЮ что трипод не будет ходить некоторое время, смазанный Касрюлем LMX или Литолом или Солидолом.
Я просто утверждаю, что есть смазки более высокого класса, с лучшими параметрами, и по реальной цене. А я привык своей машине, давать лучшее.
И вообще, если честно, мне по-барабану, кто какие масла и смазки использует в своих машинах, мне за это денег не платят. Если меня спрашивают совета, я отвечаю, мне не трудно, а тем у кого другой подход к автомобилю, я свое мнение и опыт, не навязываю. Удачи на дорогах.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот этой смазкой Mobilgrease XHP 222, смазывали ступичные подшибники на полуприцепах самосвалах, которые "таскают" по 50 !!! тонн, нагрузки там хорошие, смазка показала себя отлично, вот ей и мажу... опыт показал...

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

BrabusS
мажу смазкой для шрусов от "Хадо"

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Как для Литиевой, смазка Мобил неплоха,
но ведь мы её хотим запихнуть во внутренний трипод, а это довольно "горячий" узел, сравним характеристики:

Mobilgrease XHP 222
Тип загустителя Литиевый комплекс
Рабочий диапазон температур: от -25 до 150°C.
Испытания на машине Тимкена, кг 20 кг
Испытания на 4-шариковой машине износ, мм 0.5

SLIPKOTE® POLYUREA CV JOINT GREASE
Загуститель – – – Полимочевина
Интервал рабочей температуры, °С -40 ÷ +204
Timken OK нагрузка, фунт 40 (18,15 кг)
Метод четырех шариков , мм 0,5

Почти не уступает по давлению, совсем не уступает по износу, и сильно превосходит по температурному диаппазону.
Т.е. данная мобил, в триподе, работать будет, но на полном пределе по температурам, нормально подойдет для подшипников колес грузовиков, хотя для грузовиков, есть смазки горадо покруче.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:


Дайте мне её тех-паспорт, интересно почитать, по ссылке кроме рекламмы ни одного параметра.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
можно поподробней? с чего внутренний трипоид горячий узел?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

может это поможет?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

подробностей не знаю, но много раз читал, что для него смазка выбирается не ниже 160 град


нет.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
скажем так у трипоида работчая температура ниже чем у шруса. И для таких узлов вообще однозначно что смазка должна использоватся только на молибдентовой основе.
Нету там 160 градусов точно. Элементарно целый день проездив дотронься до трипоида он будет холодным. А шрус может иметь температуру вызваную передачей от тормозов.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Ты несколько ошибаешся.Как раз триподу, смазку с дисульфидом молибдена - низя.

А про температуру...
Трипод, это узел в узле, и нагреватся может не сам корпус, а трипод в локальных местах, рукой ты это не пощупаешь.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Обьясни) пока она меня не подводила ни разу. Нагнутые трипоиды менял, запихивал туда молибденовые смазки ни один не жаловался. Раскажи почему нельзя? Пригодится всеже.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Но сам я догадываюсь, что и трипода, более "тонкая" конструкция, в отличии от традиционного "грубого" ШРУС с шариками, в ТРИПОДе игольчатые подшипники, и дисульфид молибена выходит слишком "грубый" наполнитель для столь миниатюрного узла.
Это мои догадки, я не вовсех вопросах досконально разобрался.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
ну возможно, но скажем в большенстве неоригинальных трипоидов на немецкие машины вложена молибненовая смазка. Я думаю что дя трипоида есть идеальный вариант, но и молибден ему плохого ничего не сделает.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Dmitry_R
дмитрий ничего личного к вам, но все что я прочитал сплошная комерция. Ни единого довода. Особенно утверждения про старый и новый шрус. Скажу одно у молибденовых смазок есть несколько неоспоримых приимуществ, и обдно из главных для приводов то что смазка обладает сильной дисорбцией влаги.
Во многих ремкомплектах трипоидов от немецких производителей в коробочке идет молибденовая смазка.
Я не говорю что все вышепредложеные варианты плохи но и утверждать что для трипоида не подойдет молибден я бы тоже не спешил)

Тачто стоит поправить свой пост и сказать что в шрусы однозначно молибнеовая смазка, в трипоиды по желанию)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607