Toyota Carina E

не то что бы фотоотчёт. а просто для информации - куда я всё-таки решил поставить концевик...
В положении "Р" контакты разомкнуты, дневные ходовые - выключены...
В остальных положениях рычага АКПП - соответственно есть контакт, и DRL в работе...

Может выключены они в положении Р?
Или они у тебя гаснут тока при выключении зажигания? и смысл тогда концевика на коробке если в Р включены? и в остальных работают

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

если не придираться к опечаткам, то смысл понятен...
"Включены" и "в работе" - вообще то одно и тоже... можно было бы и догадаться...

а как в ПДД определяют что такое "дневные ходовые огни"? чем, например, они отличаются от габаритов?

_________________
Carina E, 1.6, 4-AFE, МКПП, 1997, англичанка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии


В некоторых моделях автомобилей марки Audi дневные ходовые огни, выполненные в виде лент из светодиодов, кроме своей прямой функции служат также и элементом дизайна
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lamp, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.
Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования в движении (именно поэтому их также называют парковочными огнями).

продолжение тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... 0%BD%D0%B8

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Исходя из того, что там тоже не совсем дураки... габариты это габариты, ближний это ближний, а ходовые - это что-то ещё... яркое и видное днём, но не габариты, не ближний и не потивотуманки... Логично?
А так конечно можно и кофту на голову намотать и сказать что это такая шапка!

Комрады использующие автозапуск и автопрогрев! Обращаю Ваше внимание на то, что при подключении DRL к зажиганию, ваша машинка может ярко светиться при прогреве. Все бы ничего, но ночами во дворе Вы вряд ли обрадуете иллюминацией жителей 1-го этажа
При подключении DRL, проверяйте как организовано подключение сигналки и автозапуска.

_________________

По подключению можно посмотреть здесь, через 2 реле, со схемами.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=16&t=59382&start=90

_________________
Была Carina-E 4A-FE, 02/95г, но не LB
Сейчас:
Toyota Town Ace Noah (Super Extro Limo) 3S-FE 130 лш. 1/2WD +газ 4 пок-ие - Моя
Toyota Town Ace Noah (Super Extro Limo) 3С-TE 94 лш. 4WD - Жены

Не трогай отлаженный механизм, и в трудную минуту он тебя не подведет.

В общем как и говорил и показывал на фото - приколхозил концевик под положение "Паркинг"
И ещё дополнительно сегодня вкрячил в разрыв вазовское пятиконтактное реле...
не помню номер его - ну в общем у которого при подаче тока на конт. 85 и 86 перемыкаются 30 и 87, а при отсутствии 30 и 88.
Вот как раз 30 и 88 мне и пригодились...
85 и 86 перемыкаются от ближнего света и соответственно отключают DRL
Теперь всё просто супер - как и хотел...

Знающие поймут, не знающие зададут вопросы - отвечу...

Вот моя схема для DRL на 20....50% длинного свет на Carina E

В увеличении напряжения свыше 13В (регулировка от потенциометр 22Ком), дальеного света фонарей автоматически включается на 20.....50...60% - регулировка от потенциометр 1Mом.


Работает безупречно

Т.1 -> +12V (AKБ);
Т.2 -> към габаритньiе фонари;
Т.3 -> към провод длиного света;
Т.4 -> "-" Батерия;
т.5 -> Запрет DRL при вручную включение фонареи (pin 7 - Реле превключения ближнего/дальеного света фар - буквар легион );
Т.6 - > +12V при включены контакты (+12В катушка зажигание);

Ps. извините за плохой руский, я из Болгария

_________________
Toyota Carina E '96; 1,8i 107HP, LB, (LPG), 7A-FE; AT191L, МКПП модел C57

только недавно тоже задумал подключить огни дневного света. действительно, светить они должны только когда всё остальное штатное освещение выключенно и гаснуть когда влючаются габариты и ближний свет.думаю,что подключение через одно ,,нормально-замкнутое,, реле,-это самое то.или??? кто что скажет....
ЗЫ: и ещё вопросик - откуда в подкапотном пространстве можно ещё взять плюс, который появляется с включением зажигания?

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

В диагностическом разъеме

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1992 седан (Япония)
пересадил кондиционер, центральный замок,стеклоподъемники и салон велюр.

mafiota
Видна старая школа
легче взять микроконтроллер и датчик света (освещенности)
я так понимаю ты организовал шим и регулировку яркости. есть контроллеры с встроенным шим

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Старая школа - это на лампах, ну край на транзюках - а тут все таки таймера интегральные .На угнанном Беленко в Японию 25 МиГаре ламповая РЛС стояла - в 1977 году вроде.....
А по схеме -ИМХО немного громоздко для массового повторения.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вот вариант DRL на база микроконтроллер с функции "отправить меня домой"

http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=69141.0

_________________
Toyota Carina E '96; 1,8i 107HP, LB, (LPG), 7A-FE; AT191L, МКПП модел C57

Просит регистрации

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Вот резюме от нашей Renault club

_________________
Toyota Carina E '96; 1,8i 107HP, LB, (LPG), 7A-FE; AT191L, МКПП модел C57

Включение света сделал автоматически, описал вкратце здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1901&start=2200
Т.к у меня небыло родной проводки ПТФ, то протягивал новую и ставил реле.

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Интересует следующие,
- как пройти ТО с ДХО, легально ли это?
- обязательно подцеплять ДХО к габаритам?

ДХО должны отключаться при включении ближнего, про совместность с габаритами ничего не сказано. Главное, чтобы между ними при установке на автомобиле было не менее 600 мм, и расстояние от них до земли было 250 мм. Информация из программы "Главная дорога"

_________________
Carina E, 93г. Liftback, 4A-FE не LB, Японка из Германии.

Гдавная дорога это конечно здорово, интересует реальные примеры,
кто уже проходил ТО с ДХО.
По поводу габаритов я так и подозревал, что габариты совестно с ДХО не используется.

Если кто-то поставил уже ДХО на карину, выложите пожалуйста фото, чтобы иметь представление как это выглядит.

_________________
Carina E 1,8\ 7AFE LB\ 1997\ Liftback

У меня жена два раза садила АКБ ,Это было еще до обезаловки ДО .Я исподьзовал ПТФ , Проводки для ПТФ у меня не было , купил китайские ,подобрав их по размеру , внедрил на место штатных . Запитал через реле ,управление от диагнастичесго блока ,контакт что вклучает бензонасос ,минус реле через кнопку на массу ,при запуске включается ДО ,при остановке двигателя -тухнут .но вданом случае большая нагрузка на АКБ (если кнопка не выключена) .переделал массу на реле пустил через датчик давления масла ,при холодном запуске двигатель сначала заводится а потом загораются ДО (когда тухнет лампочка давления масла на приборке ,). Теперь завел загорелись , заглушил потухли ,не нужны отключил кнопкой .так же можно исспользовать как дополнение к ближнему и как ПТФ .Проходил ТО притензий не было .

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Да,с датчика давления масла надо брать через диот на управление реле

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

А разве на самой АКПП нет селектора положения рычага переключения скорости? У любой тавоты есть такой селектор который даёт команду в комп который в свою очередь разрешает запуск стартера. Я себе на паджеро подключил ближний через реле к спидометру.Свет загорается при положении селектора N-D-2-1, на нейтралке для того чтоб на светофорах не моргать всем подряд, не горит свет тока на P-R -это для того чтобы включил автозапуск и фары в лицо никому несветили, а если использовать реле через габарит то фарки не будут светить только у тех у кого при автозапуске включаются габариты. Представте ситуацию, завелась машина и постоянно моргает габами во время прогрева а тут фары через ON и габарит подключены вот это светомузыка получится! Чтобы как у меня подключится нужно 4диода и реле

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

купил я вобщем ходовые огни по дешевке. 700р. хотя у нас они по 3.200


не работал один светодиод. пришлось ремонтировать
конструкция у них надо сказать очень качественная чтобы разобрать лампу пришлось бросать ее в духовку и только потом она поддалась на вскрытие на каждый диод идет трубка с термопастой для отвода тепла.
далее поехал в гараж и после мытья бампера прикинул куда их воткнуть.


сам кронштейн на лампе.

выделенно место куда закручивал саморезы
вобще чтобы туда добратся пришлось снимать решотку радиатора и клаксоны

само подключение проблем не вызвало с каждой лампы идет 3 провода 1 "масса" 2 "питание когда замок в положении ON" и 3ий провод цепляется к габориткам когда они включаются ходовые отключаются.

результат. днем софтографировать не успел еше ) слева авенсис с простой светодиодной лентой. светят так что блин можно включать как дополнение к головному свету но ночью думаю будут слепить водил


тот же веник с лентой. надо сказать что света от ленты на нашем севере хватало чтоб до меня не докапывались днем дпс. пару раз останавливали и все таки отпускали так как не хотели спорить.

[/img]

_________________
Toyota carina E Liftback 1996 4A-FE LB г.в ABS гур кондей 2 airbag ГБО "BRC" 4 поколение
Toyota Avensis 2008 г.в
Волга 3110 2003 г.в